A járművek jövője: 80% szoftver -definiált és elektromosan!

A járművek jövője: 80% szoftver -definiált és elektromosan!

Fireworld, Österreich - Az IBM "Automotive 2035" fontos tanulmányában az autóipar 1230 vezetője egyértelmű előrejelzéseket tett az autóipari piac jövőjéről. Ennek megfelelően az új járművek mintegy 80 % -át 2035-ig elektromos hajtószálakkal kell felszerelni. Ez a szoftver által meghatározott járművekké (SDV-k) ez a kulcsa a jövőbeni márkaértéknek, mivel a megkérdezettek 74 % -a feltételezi, hogy az AI-ellenőrzött járművek képezik az Automobile Landscape gerincét. Jeff Schlageter, az IBM autóiparának vezérigazgatója szerint a német gépjárműgyártóknak óriási erőfeszítéseket kell tenniük annak érdekében, hogy az egyedi autóértékesítésről a fenntartható értékesítési modellre válthassanak. A jelenlegi állapot riasztó: A kutatási költségvetésnek csak 21 % -a folyik a szoftverekbe és a digitális fejleményekbe, bár a felmérés résztvevői azt várják el, hogy ez az arány szinte megháromszorozódott 2035-ig. a megfelelő fejlesztési eszközök hiányával.

coronapandemia alapvetően megváltoztatta a vállalatok menedzsment struktúráit. Az IFIDZ Intézet 482 menedzserének felmérésében azt találták, hogy a megkérdezettek 66 % -a várja a vezetői szerepek fontosságát. Különösen a Belügyminisztériumban a távoli alkalmazottak vezetése új készségeket igényel a csapat vezetése és a kommunikáció szempontjából. A vezetők 84 százaléka elismerte annak szükségességét, hogy a döntéshozatali hatalmakat inkább a csapathoz továbbítsák az agilitás előmozdítása érdekében. Ezenkívül 78 százalék kijelentette, hogy a csökkenő kapcsolatok minőségének kockázata növekszik a virtuális térben. Tekintettel ezekre a fejleményekre, a megkérdezettek kb. 37 % -a azt mutatja, hogy nagy a fejlődés szükségessége az öngazdálkodásban. Ezek az eredmények azt mutatják, hogy a koronai válság hosszú távú "Gamuchanger" volt a vezetési kultúrában. haufe.de Hangsúlyozza, hogy a vezetés változásai nemcsak a csapatokat befolyásolták, hanem a kapcsolatokkal is. Összefoglalva, elmondható, hogy mind az autóipar, mind a vállalatirányítás jelentős kihívásokkal szembesül: az autóipari gyártóknak növelniük kell innovatív erőüket a szoftverfejlesztésben, míg a vezetőknek új megközelítéseket kell kidolgozniuk a digitális térben való együttműködéshez. Mindkét terület alapvető alkalmazkodást igényel a változó keretfeltételekhez és technológiákhoz.