FUTURO DE LOS VEHÍCULOS: ¡80% están definidos por software y eléctricamente!

FUTURO DE LOS VEHÍCULOS: ¡80% están definidos por software y eléctricamente!

En el importante estudio "Automotive 2035" de IBM, 1.230 gerentes de la industria automotriz hicieron pronósticos claros sobre el futuro del mercado automotriz. Según esto, alrededor del 80 por ciento de los vehículos nuevos estarán equipados con hilos de transmisión electrificada para 2035. Esta transformación a vehículos definidos por software (SDV) es la clave del valor de la marca futuro, ya que el 74 por ciento de los encuestados supone que los vehículos controlados por IA formarán el trasero del paisaje automovilístico. Según Jeff Schlageter, gerente general de la industria automotriz de IBM, los fabricantes de automóviles alemanes tienen que hacer un enorme esfuerzo para cambiar de ventas de automóviles únicas a un modelo de ventas sostenible. El estado actual es alarmante: solo el 21 por ciento de los presupuestos de la investigación fluyen hacia el software y los desarrollos digitales, aunque los participantes de la encuesta esperan que esta proporción casi triplicada para 2035. fireworld.at

Coronapandemia también ha cambiado fundamentalmente las estructuras de gestión en las empresas. En una encuesta realizada por el Instituto IFIDZ entre 482 gerentes, se encontró que el 66 por ciento de los encuestados esperan un aumento en la importancia de los roles de liderazgo. Especialmente en la oficina en casa, la gerencia de los empleados a distancia requiere nuevas habilidades en términos de liderazgo y comunicación del equipo. El 84 por ciento de los gerentes han reconocido la necesidad de cambiar más poderes de decisión al equipo para promover la agilidad. Además, el 78 por ciento declaró que el riesgo de caída de la calidad de la relación aumenta en el espacio virtual. En vista de estos desarrollos, alrededor del 37 por ciento de los encuestados muestran que ven una gran necesidad de desarrollo en el autogestión. Estos hallazgos muestran que la crisis de Corona fue un "gamuchanger" a largo plazo en la cultura de liderazgo. haufe.de enfatiza que los cambios en el liderazgo no solo han influido en los equipos, sino también las relaciones con el estatuto externo. En resumen, se puede decir que tanto la industria automotriz como la gestión corporativa enfrentan desafíos significativos: los fabricantes de automóviles deben aumentar su fortaleza innovadora en el desarrollo de software, mientras que los gerentes deben desarrollar nuevos enfoques para la cooperación en el espacio digital. Ambas áreas requieren una adaptación fundamental a las condiciones y tecnologías del marco cambiante.