SUA planifică taxe pentru navele chineze în porturile americane

SUA planifică taxe pentru navele chineze în porturile americane

Statele Unite au prezentat planuri de a strânge noi taxe portuare pe navele chineze. Scopul este de a reînvia industria americană de construcții navale și de a conține influența Chinei în această industrie.

fundal pentru conflictul comercial

președintele Donald Trump a început un cuprinzător Război comercial împotriva Chinei . Administrația sa reprezintă acest pas ca o încercare de a readuce producția în SUA. Cu toate acestea, criticii și numeroși economiști se tem că acest lucru ar putea declanșa o recesiune globală și crește prețurile pentru consumatori.

Detalii despre noile taxe de port

un mesaj în Registrul federal , care a fost publicat joi de către toate ofițerul comercial (uttr), explică că guvernul va fi publicat joi de către toate ofițerul comercial din SUA (utt) Navele construite în chineză sau operate pe baza numărului de ton net sau a mărfurilor transportate.

Noile taxe trebuie să intre în vigoare în aproximativ 180 de zile și să fie introduse treptat. În plus, acestea ar putea fi crescute în următorii ani.

reacții din industrie

Cel mai recent anunț este o îndepărtare de la propunerile anterioare care au fost discutate în februarie și au furnizat taxe de până la 1,5 milioane USD pe port port pentru navele chineze. Aceste propuneri au oferit contra-reacții puternice în industrie, a raportat Reuters

"Navele și transportul sunt cruciale pentru securitatea economică a Americii și pentru fluxul liber de comerț", a declarat ofițerul comercial al SUA, Jamieson Greer, în A Explicație . "Măsurile administrației Trump vor ajuta la împingerea dominației chinezești înapoi și la abordarea amenințărilor la lanțurile de aprovizionare din SUA."

Răspunsul Chinei

China a declarat vineri că planul american va fi „eșuat”. Purtătorul de cuvânt al Ministerului Chinez al Afacerilor Externe, Lin Jian, a declarat la o conferință de presă obișnuită că înălțarea taxelor portuare și a tarifelor suplimentare privind taxarea și descărcarea dispozitivelor sunt „măsuri și, de asemenea, SUA în sine”.

"Nu numai că crește costurile globale de transport maritim și tulbură stabilitatea industriei, dar creează și o presiune suplimentară a inflației în SUA, care pune în pericol interesele consumatorilor și companiilor americane", a adăugat Lin și a spus că în cele din urmă nu va putea revitaliza industria americană a construcțiilor navale.

din 14 octombrie noi taxe

Începând cu 14 octombrie, taxele de 50 de dolari pe coș net vor fi percepute pentru navele chinezești și autorizate, iar pedeapsa va crește cu 30 de dolari pe an în următorii trei ani. Navele care intră în Statele Unite și nu sunt operate de companiile chineze plătesc 18 dolari pe coș net, cu creșteri anuale de taxe de 5 dolari

creșterea tensiunilor comerciale

Noile impozite pe navele de marfă chinezesc consolidează comerțul dintre cele mai mari două economii din lume. Trump a mărit deja tarifele la mărfurile chineze la un total de 145%, în timp ce Beijingul a reacționat la bunurile americane cu tarife cu tarife.

La o conferință de presă la Casa Albă, Trump a semnalat joi o posibilă încetare a datoriei reciproce crește, pe care China a descris -o drept o cifră „fără sens”. "Nu vreau să se ridice mai sus, pentru că la un moment dat veți ajunge la un punct în care oamenii nu mai cumpără", a spus el.

negocieri în prospect

Beijing a spus că nu intenționează să crească tarifele asupra mărfurilor americane pentru sentința deja anunțată. Trump a mai spus că dorește să negocieze contracte comerciale cu fiecare țară, inclusiv cu China. El a subliniat că administrația sa a avut discuții cu oficialii chinezi pentru a ajunge la un acord.

cu o zi înainte, o persoană care este familiarizată cu gândurile guvernului chinez a fost aceea că China era deschisă negocierilor comerciale cu Statele Unite, dar ar trebui să se bazeze pe „respect” și mai mare „coerență și reciprocitate” din partea administrației Trump.