USA pianifica tasse per le navi cinesi nei porti statunitensi

USA pianifica tasse per le navi cinesi nei porti statunitensi

Gli Stati Uniti hanno presentato piani per aumentare le nuove commissioni portuali sulle navi cinesi. L'obiettivo è rilanciare l'industria della costruzione navale americana e contenere l'influenza della Cina in questo settore.

background al conflitto commerciale

Il presidente Donald Trump ha avviato un completo War commerciale contro la Cina . La sua amministrazione rappresenta questo passaggio come un tentativo di riportare la produzione negli Stati Uniti. Tuttavia, i critici e numerosi economisti temono che ciò possa innescare una recessione globale e aumentare i prezzi per i consumatori.

Dettagli delle nuove commissioni di porta

Le nuove commissioni devono entrare in vigore in circa 180 giorni e saranno introdotte gradualmente. Inoltre, potrebbero essere aumentati nei prossimi anni.

reazioni dall'industria

L'ultimo annuncio è un allontanamento dalle precedenti proposte che erano in discussione a febbraio e prevedeva commissioni fino a $ 1,5 milioni per porto iniziano per le navi cinesi. Queste proposte avevano fornito forti contro-reazioni nel settore, riporta

"Le navi e le spedizioni sono cruciali per la sicurezza economica dell'America e il libero flusso commerciale", ha detto il funzionario commerciale americano Jamieson Greer in un spiegazione . "Le misure dell'amministrazione Trump aiuteranno a respingere il dominio cinese e ad affrontare le minacce alle catene di approvvigionamento statunitense".

Risposta della Cina

La Cina ha detto venerdì che il piano statunitense sarebbe "fallito". Il portavoce del Ministero degli Affari Esteri cinesi, Lin Jian, ha dichiarato in una conferenza stampa regolare che l'educazione delle commissioni portuali e delle tariffe aggiuntive sulla carica e sui dispositivi di scarico sono "misure e anche gli Stati Uniti stessi".

"Non solo aumenta i costi di spedizione globale e disturba la stabilità del settore, ma crea anche un'ulteriore pressione di inflazione negli Stati Uniti, che mette in pericolo gli interessi dei consumatori e delle aziende americani", ha aggiunto Lin e ha affermato che alla fine non sarebbe in grado di rivitalizzare l'industria della costruzione navale americana.

dal 14 ottobre nuove commissioni

Dal 14 ottobre, le tasse di $ 50 per bidone nette saranno accusate di navi cinesi e noleggiate e la sentenza aumenterà di $ 30 all'anno nei prossimi tre anni. Le navi che entrano negli Stati Uniti e non sono gestite da società cinesi pagano $ 18 per bidone netto, con aumenti delle commissioni annuali di $ 5.

Aumentare le tensioni commerciali

Le nuove tasse sulle navi merci cinesi stringono il commercio tra le due maggiori economie del mondo. Trump ha già aumentato le tariffe ai beni cinesi a un totale del 145%, mentre Pechino ha reagito alle merci statunitensi con tariffe con tariffe.

Durante una conferenza stampa alla Casa Bianca, Trump ha segnalato giovedì una possibile intercettazione del dovere reciproco, che la Cina ha descritto come una figura "insignificante". "Non voglio che si alzino più in alto, perché ad un certo punto raggiungerai un punto in cui le persone non acquistano più", ha detto.

negoziati in prospettiva

Pechino ha dichiarato che non aveva intenzione di aumentare le tariffe sulle merci statunitensi sulla sentenza già annunciata. Trump ha anche affermato di voler negoziare contratti commerciali con ogni paese, compresa la Cina. Ha sottolineato che la sua amministrazione aveva colloqui con funzionari cinesi per raggiungere un accordo.

Un giorno prima, una persona che ha familiarità con i pensieri del governo cinese era che la Cina era aperta ai negoziati commerciali con gli Stati Uniti, ma dovrebbe basarsi sul "rispetto" e maggiore "coerenza e reciprocità" dall'amministrazione Trump.