Zráža lodí v Severnom mori: dráma, environmentálne riziko a zatknutie!

Zráža lodí v Severnom mori: dráma, environmentálne riziko a zatknutie!

Hull, Großbritannien - Dramatická zrážka lode otriasla Severným morom, keď nákladný automobil „Solong“ narazil na ropnú nádržovú loď „Stena Immaculate“ pred kotvou. K nehode došlo asi 15 kilometrov od pobrežia Hull v Anglicku a na oboch lodiach vyvolalo niekoľko výbuchov a požiarov. Asi 36 členov posádky by sa mohlo bezpečne zachrániť, ale chýbajúci námorníci sa považujú za mŕtvych, ako poznamenala britská vláda. Incident viedol 59-ročného kapitána „Solong“ pod podozrením z nedbanlivého zabíjania, informoval americkú dopravnú spoločnosť Crowley, ktorá prevádzkuje „Stena Immaculate“, zatiaľ čo dôvody zrážky boli doteraz nejasné.

Závažné riziko nákladu a životného prostredia

„Stena Immaculate“ bol pozvaný s približne 220 000 barelov kvapalného paliva. Pri zrážke bol poškodený jeden z Kerosintankov, zatiaľ čo pobrežná stráž uviedla, že menšie požiare na „Solong“ naďalej zúri. Existovali počiatočné obavy, ktoré by sa nafta lode mohla dostať do mora, čo by malo za následok environmentálnu katastrofu. Našťastie prvý prehľad potvrdil, že petrolej sa úspešne odparil v dôsledku intenzívnych požiarov, ako oznámil Crowley. Pobrežná stráž a ďalšie pohotovostné služby boli veľkým rozsahom v boji proti požiaru a zabránení poškodeniu životného prostredia.

Drvivé správy o možných nebezpečných chemikáliách o „Solong“, vrátane ľahko horľavého kyanidu sodného, ​​bola nemecká spoločnosť prepravy energie odmietnutá ako nesprávna. Zatiaľ čo záchranná práca postupuje, výskumný pracovník v oblasti životného prostredia Paul Johnston z Greenpeace sa obáva účinkov výstupu kerosínu na morský život v tejto oblasti. Napriek relaxácii z hľadiska environmentálnych rizík sa obáva dlhodobého poškodenia fauny v tomto regióne, najmä v šľachtiteľskej oblasti bravčovej veľryby.

Poradenstvo pre dopravu námorného rizika a bezpečnosť zdôrazňuje, že zrážky lodí v Severnom mori sú zriedkavé a rastie dopyt po dôkladnom preskúmaní incidentu s cieľom objasniť presné okolnosti. Po odstránení požiarov bude skúšobný tím analyzovať záznamy lodí, aby vyhodnotil, či sa pred kolíziou vyskytli problémy s komunikáciou. Zostáva teda vidieť, ktoré učenie je možné vyvodiť z tohto nešťastia a ktoré opatrenia sa musia prijať, aby sa zabránilo takýmto tragédiám v budúcnosti, ako napríklad Vienna.at Správa.