Skipskollisjon i Nordsjøen: Drama, miljømessig risiko og arrestasjon!

Skipskollisjon i Nordsjøen: Drama, miljømessig risiko og arrestasjon!

Hull, Großbritannien - En dramatisk skipskollisjon ristet Nordsjøen da fraktebilen "Solong" rammet oljetankskipet "Stena Immaculate" foran ankeret. Ulykken skjedde omtrent 15 kilometer utenfor kysten av Hull, England, og utløste flere eksplosjoner og branner på begge skipene. Rundt 36 besetningsmedlemmer kunne bli frelst trygt, men manglende sjøfolk regnes som døde, som den britiske regjeringen bemerket. Hendelsen ledet den 59 år gamle kapteinen for den "Solong" under mistanke om uaktsom drap, rapporterte det amerikanske rederiet Crowley, som driver "Stena Immaculate", mens årsakene til kollisjonen så langt har vært uklare.

Alvorlig last og miljømessig risiko

"Stena Immaculate" ble invitert med rundt 220 000 fat flytende drivstoff. I kollisjonen ble en av Kerosintanks skadet, mens kystvakten rapporterte at mindre branner på "Solong" fortsetter å rasere. Det var innledende bekymringer for at skipsdiesel kunne komme i sjøen, noe som ville resultere i en miljøkatastrofe. Heldigvis bekreftet en første anmeldelse at parafinen vellykket fordampet på grunn av intensive branner, slik Crowley kunngjorde. Kystvakten og andre nødetatene var store for å bekjempe brannen og forhindre miljøskader.

De overveldende rapportene om mulige farlige kjemikalier på "Solong", inkludert lett brennbart natriumcyanid, ble avvist av det tyske energisendingsselskapet som feil. Mens redningsarbeidet utvikler seg, er miljøforsker Paul Johnston fra Greenpeace bekymret for effekten av kerosinutgangen på det marine livet i området. Til tross for avslapning når det gjelder miljømessige risikoer, frykter han langvarig skade på faunaen i denne regionen, spesielt i hekkeområdet til svinekjøtthvalen.

Fraktrådets råd maritim risiko og sikkerhet understreker at skipskollisjoner i Nordsjøen er sjeldne, og det er en økende etterspørsel etter en grundig undersøkelse av hendelsen for å avklare de eksakte omstendighetene. Etter å ha slettet brannene, vil et eksamensteam analysere skipets poster for å evaluere om det var kommunikasjonsproblemer i forkant av kollisjonen. Så det gjenstår å se hvilke lære som kan trekkes fra denne ulykken og hvilke tiltak som må iverksettes for å forhindre slike tragedier i fremtiden, for eksempel wien.at Rapport.