Collisione delle navi nel Mare del Nord: dramma, rischio ambientale e arresto!

Collisione delle navi nel Mare del Nord: dramma, rischio ambientale e arresto!

Hull, Großbritannien - Una drammatica collisione delle navi ha scosso il Mare del Nord quando il mercantile "Solong" ha speronato la nave del serbatoio del petrolio "Stena Immacolata" di fronte all'ancora. L'incidente si è verificato a circa 15 chilometri dalla costa di Hull, in Inghilterra, e ha innescato diverse esplosioni e incendi su entrambe le navi. Circa 36 membri dell'equipaggio potrebbero essere salvati in sicurezza, ma i marittimi mancanti sono considerati morti, come ha osservato il governo britannico. L'incidente ha guidato il capitano 59enne del "Solong" con sospetto di uccisioni negligenti, ha riferito che la compagnia di spedizioni statunitensi Crowley, che gestisce la "stena immacolata", mentre le ragioni della collisione sono state finora poco chiare.

grave carico e rischio ambientale

La "stena immacolata" è stata invitata con circa 220.000 barili di combustibile liquido. Nella collisione, uno dei Kerosintanks è stato danneggiato, mentre la Guardia Costiera ha riferito che gli incendi più piccoli sul "Solong" continuano a imperversare. Vi erano preoccupazioni iniziali che il diesel della nave potesse entrare in mare, il che avrebbe comportato un disastro ambientale. Fortunatamente, una prima recensione ha confermato che il cherosene ha evaporato con successo a causa di incendi intensivi, come ha annunciato Crowley. La Guardia Costiera e altri servizi di emergenza erano di grande livello per combattere l'incendio e prevenire danni ambientali.

I rapporti schiaccianti di possibili sostanze chimiche pericolose sul "Solong", incluso il cianuro di sodio facilmente infiammabili, sono state respinte dalla compagnia di spedizioni energetiche tedesche come errate. Mentre i lavori di salvataggio stanno progredendo, il ricercatore ambientale Paul Johnston di Greenpeace è preoccupato per gli effetti dell'uscita della Kerosina sulla vita marina nell'area. Nonostante il rilassamento in termini di rischi ambientali, teme danni a lungo termine alla fauna di questa regione, specialmente nell'area riproduttiva della balena di maiale.

Il rischio marittimo di consulenza di spedizione sottolinea che le collisioni delle navi nel Mare del Nord sono rare e vi è una crescente domanda di esame approfondito dell'incidente per chiarire le circostanze esatte. Dopo aver eliminato gli incendi, un team di esame analizzerà i registri delle navi per valutare se vi fossero problemi di comunicazione prima della collisione. Quindi resta da vedere quali insegnamenti possono essere tratti da questa sventura e quali misure devono essere prese per prevenire tali tragedie in futuro, come Vienna.at Rapporto.