Collision des navires en mer du Nord: drame, risque environnemental et arrestation!

Collision des navires en mer du Nord: drame, risque environnemental et arrestation!

Hull, Großbritannien - Une collision dramatique du navire a secoué la mer du Nord lorsque le cargo "Solong" a percuté le navire de réservoir d'huile "Stena Immaculate" devant l'ancre. L'accident s'est produit à environ 15 kilomètres au large de la côte de Hull, en Angleterre, et a déclenché plusieurs explosions et incendies sur les deux navires. Environ 36 membres d'équipage pourraient être sauvés en toute sécurité, mais un marin manquant est considéré comme mort, comme le gouvernement britannique l'a noté. L'incident a dirigé le capitaine de 59 ans du "Solong" soupçonné de meurtre négligent, a rapporté que la compagnie maritime américaine Crowley, qui exploite le "Stena Immaculate", tandis que les raisons de la collision n'ont pas été claires jusqu'à présent.

Risque de cargaison et environnemental sévère

Le "Stena Immaculate" a été invité avec environ 220 000 barils de carburant liquide. Dans la collision, l'un des Kerosintanks a été endommagé, tandis que la Garde côtière a signalé que des incendies plus petits sur le "Solong" continuent de rage. Il y avait des préoccupations initiales que le diesel du navire pourrait entrer dans la mer, ce qui entraînerait une catastrophe environnementale. Heureusement, un premier examen a confirmé que le kérosène s'est évaporé avec succès en raison de feux intensifs, comme l'a annoncé Crowley. La Garde côtière et les autres services d'urgence étaient à grande échelle pour lutter contre l'incendie et prévenir les dommages environnementaux.

Les rapports écrasants de produits chimiques dangereux possibles sur le "Solong", y compris le cyanure de sodium facilement inflammable, ont été rejetés par la compagnie de navigation d'énergie allemande. Alors que les travaux de sauvetage progressent, le chercheur en environnement Paul Johnston de Greenpeace est préoccupé par les effets de la sortie de la kérosine sur la vie marine dans la région. Malgré la relaxation en termes de risques environnementaux, il craint des dommages à long terme à la faune de cette région, en particulier dans la zone de reproduction de la baleine de porc.

Les conseils d'expédition le risque et la sécurité maritimes soulignent que les collisions de navires en mer du Nord sont rares, et il existe une demande croissante pour un examen approfondi de l'incident pour clarifier les circonstances exactes. Après avoir supprimé les incendies, une équipe d'examen analysera les dossiers du navire pour évaluer s'il y avait des problèmes de communication avant la collision. Il reste donc à voir quels enseignements peuvent être tirés de ce malheur et quelles mesures doivent être prises pour empêcher de telles tragédies à l'avenir, telles que krahnen scicle256211111107. n-tv.de et Vienna.at Rapport.