Σύγκρουση πλοίων στη Βόρεια Θάλασσα: Δράμα, Περιβαλλοντικός Κίνδυνος και Συλλογή!

Σύγκρουση πλοίων στη Βόρεια Θάλασσα: Δράμα, Περιβαλλοντικός Κίνδυνος και Συλλογή!

Hull, Großbritannien - Μια δραματική σύγκρουση πλοίων κούνησε τη Βόρεια Θάλασσα, όταν το φορτηγό "Solong" έσπασε το πετρελαϊκό πλοίο "Stena Immaculate" μπροστά από την άγκυρα. Το ατύχημα συνέβη περίπου 15 χιλιόμετρα από την ακτή της Hull της Αγγλίας και πυροδότησε αρκετές εκρήξεις και πυρκαγιές και στα δύο πλοία. Περίπου 36 μέλη του πληρώματος θα μπορούσαν να σωθούν με ασφάλεια, αλλά οι ναυτικοί που λείπουν θεωρούνται νεκροί, όπως σημείωσε η βρετανική κυβέρνηση. Το περιστατικό οδήγησε τον 59χρονο καπετάνιο του "Solong" υπό την υποψία αμέλειας, ανέφερε την αμερικανική ναυτιλιακή εταιρεία Crowley, η οποία εκμεταλλεύεται το "Stena Immaculate", ενώ οι λόγοι για τη σύγκρουση έχουν μέχρι στιγμής ασαφείς.

Σοβαρός φορτίο και περιβαλλοντικός κίνδυνος

Το "Stena Immaculate" προσκλήθηκε με περίπου 220.000 βαρέλια υγρού καυσίμου. Στη σύγκρουση, ένας από τους Kerosintanks υπέστη ζημιά, ενώ η Ακτοφυλακή ανέφερε ότι οι μικρότερες πυρκαγιές στο "Solong" συνεχίζουν να οργώνουν. Υπήρχαν αρχικές ανησυχίες ότι το Diesel Ship θα μπορούσε να μπει στη θάλασσα, πράγμα που θα είχε ως αποτέλεσμα μια περιβαλλοντική καταστροφή. Ευτυχώς, μια πρώτη ανασκόπηση επιβεβαίωσε ότι η κηροζίνη εξατμίστηκε με επιτυχία λόγω εντατικών πυρκαγιών, όπως ανακοίνωσε ο Crowley. Η Ακτοφυλακή και άλλες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης ήταν μεγάλες για την καταπολέμηση της φωτιάς και την πρόληψη περιβαλλοντικών ζημιών.

Οι συντριπτικές αναφορές για πιθανές επικίνδυνες χημικές ουσίες στο "Solong", συμπεριλαμβανομένου του εύκολα φουσκωτό κυανιούχο νάτριο, απορρίφθηκαν από τη γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία ως λανθασμένη. Ενώ το έργο διάσωσης προχωράει, ο περιβαλλοντικός ερευνητής Paul Johnston από την Greenpeace ανησυχεί για τις επιπτώσεις της εξόδου της κερατοζίνης στην θαλάσσια ζωή στην περιοχή. Παρά τη χαλάρωση όσον αφορά τους περιβαλλοντικούς κινδύνους, φοβάται μακροχρόνια βλάβη στην πανίδα αυτής της περιοχής, ειδικά στην περιοχή αναπαραγωγής της χοιρινής φάλαινας.

Οι συμβουλές και η ασφάλεια των συμβουλών ναυτιλίας δίνουν έμφαση στις συγκρούσεις πλοίων στη Βόρεια Θάλασσα είναι σπάνιες και υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση για διεξοδική εξέταση του περιστατικού για να διευκρινιστεί οι ακριβείς συνθήκες. Μετά τη διαγραφή των πυρκαγιών, μια ομάδα εξέτασης θα αναλύσει τα αρχεία του πλοίου για να αξιολογήσει εάν υπήρχαν προβλήματα επικοινωνίας πριν από τη σύγκρουση. Επομένως, παραμένει να δούμε ποιες διδασκαλίες μπορούν να αντληθούν από αυτή την ατυχία και ποια μέτρα πρέπει να ληφθούν για να αποφευχθούν τέτοιες τραγωδίες στο μέλλον, όπως το vienna.at Έκθεση.