Skibskollision i Nordsøen: Drama, miljørisiko og arrestation!

Skibskollision i Nordsøen: Drama, miljørisiko og arrestation!

Hull, Großbritannien - Et dramatisk skibskollision rystede Nordsøen, da fragtskibet "Solong" rammede olietankskibet "Stena Immaculate" foran ankeret. Ulykken fandt sted omkring 15 kilometer ud for kysten af ​​Hull, England, og udløste flere eksplosioner og brande på begge skibe. Cirka 36 besætningsmedlemmer kunne reddes sikkert, men en manglende søfarende betragtes som døde, som den britiske regering bemærkede. Hændelsen førte den 59-årige kaptajn for "Solong" under mistanke om uagtsom drab, rapporterede det amerikanske rederi Crowley, der driver "Stena Immaculate", mens årsagerne til kollisionen hidtil har været uklare.

Alvorlig last og miljørisiko

"Stena Immaculate" blev inviteret med omkring 220.000 tønder flydende brændstof. I kollisionen blev en af ​​kerosintankerne beskadiget, mens kystvagten rapporterede, at mindre brande på "Solong" fortsætter med at rasere. Der var indledende bekymringer for, at skibet Diesel kunne komme i havet, hvilket ville resultere i en miljøkatastrofe. Heldigvis bekræftede en første gennemgang, at det parafin, der med succes fordampes på grund af intensive brande, som Crowley annoncerede. Kystvagten og andre nødhjælpstjenester var store til at bekæmpe ilden og forhindre miljøskader.

De overvældende rapporter om mulige farlige kemikalier om "Solong", inklusive let brændbart natriumcyanid, blev afvist af det tyske energi -rederi som forkert. Mens redningsarbejdet skrider frem, er miljøforsker Paul Johnston fra Greenpeace bekymret for virkningerne af kerosinudgangen på det marine liv i området. På trods af afslapningen med hensyn til miljørisici frygter han langvarig skade på faunaen i denne region, især i avlsområdet for svinekødhvalen.

Forsendelsesrådgivning Maritime risiko og sikkerhed understreger, at skibskollisioner i Nordsøen er sjældne, og der er en voksende efterspørgsel efter en grundig undersøgelse af hændelsen for at afklare de nøjagtige omstændigheder. Efter sletning af brande vil et eksamenshold analysere skibets poster for at evaluere, om der var kommunikationsproblemer inden kollisionen. Så det er tilbage at se, hvilken lære der kan drages fra denne ulykke, og hvilke der skal træffes foranstaltninger for at forhindre sådanne tragedier i fremtiden, såsom n-tv.de og wien.at Rapport.