Καταστροφή στο αεροδρόμιο: 179 θάνατοι με καταστροφικό ατύχημα αεροσκαφών!

Καταστροφή στο αεροδρόμιο: 179 θάνατοι με καταστροφικό ατύχημα αεροσκαφών!

Muan, Südkorea - Ένα τρομερό ατύχημα αεροσκαφών κουνάει τη Νότια Κορέα: Την Κυριακή, ένα Boeing 737-800 της φτηνής αεροπορικής εταιρείας Jeju Air στο Διεθνές Αεροδρόμιο Muan χωρίς να αποκοπεί το σασί που προσγειώθηκε. Το μηχάνημα, το οποίο είχε προέλθει από την Μπανγκόκ, γλίστρησε, συνετρίβη σε ένα τείχος από σκυρόδεμα και ανέβηκε σε φλόγες. Τραγικά, 179 από τους 181 κρατούμενους πέθαναν, μόνο δύο μέλη του πληρώματος επέζησαν αυτή τη φρίκη. Ο πύργος είχε προειδοποιήσει για μια απεργία πουλιών λίγο πριν και οι πιλότοι ανέφεραν τότε ένα τέτοιο περιστατικό. Ο τρόπος με τον οποίο η θανατηφόρα συντριβή σχετίζεται άμεσα με τις απεργίες πουλιών παραμένει ασαφής στην αρχή, το πρακτορείο ειδήσεων DPA.

Μελέτες στο μάθημα

Η τραγωδία ακολουθεί ένα κύμα ερευνών. Εκτός από τους κορεάτες εμπειρογνώμονες, οι εκπρόσωποι του αμερικανικού κατασκευαστή αεροσκαφών Boeing και του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας των Μεταφορών (NTSB) είναι επίσης επί τόπου για να διευκρινίσουν την αιτία του ατυχήματος. Δύο συγγραφείς πτήσεων ανακτήθηκαν, αλλά ο ένας είναι κατεστραμμένος λόγω των ακραίων συνθηκών. Ενώ ένας καταγραφέας βρίσκεται σε σχετικά καλή κατάσταση, οι ειδικοί πρέπει τώρα να μάθουν πώς μπορείτε να αναλύσετε τα δεδομένα της κατεστραμμένης συσκευής, YonHap.

Το επίκεντρο της έρευνας προκύπτει επίσης από το τείχος του σκυροδέματος, το οποίο είναι 250 μέτρα πίσω από το διάδρομο. Οι ειδικοί αμφισβητούν εάν η κατασκευή αυτή βρίσκεται σε αρμονία με τα διεθνή πρότυπα. Ο πρώην πιλότος John Cox σχολίασε: "Το αεροπλάνο θα είχε σταματήσει, οι άνθρωποι θα μπορούσαν να έχουν αφήσει το αεροπλάνο - αν δεν ήταν εκεί". Ο τοίχος, ο οποίος παρείχε ένα σύστημα κεραίας, θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στο ποσό του αριθμού των θυμάτων, σύμφωνα με τον φόβο. Η κατασκευή ελέγχεται έντονα και η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας ανακοίνωσε ότι όλα τα Boeing 737-800 στη χώρα σε σχέση με το σασί της. Ήδη μετά το ατύχημα ελέγχθηκαν τα έγγραφα συντήρησης όλων των εθνικών αεροπορικών εταιρειών που χρησιμοποιούν αυτό το μοντέλο. Τα μέτρα αυτά ελήφθησαν για την αύξηση της ασφάλειας της εναέριας κυκλοφορίας και την πρόληψη των μελλοντικών τραγωδιών, όπως ανέφερε το Εθνικό Οργανισμό ειδήσεων.