Taistele totuuden puolesta: Kuka on vastuussa sotilaallisen lennon onnettomuudesta?

Kauhea lentokone -onnettomuus ravisteli Baku -ympäröivää aluetta, kun Embraer kaatui keskiviikkona 67 ihmisen kanssa. Kone oli matkalla Tšetšeniaan Grosnyyn, kun hän suuntasi yhtäkkiä Kaspianmerelle vähän ennen laskeutumista ja kaatui lähellä Aktaua, Kazakstania. Traagisesti eri maiden, mukaan lukien Venäjä ja Azerbaidžan, ihmiset tapettiin traagisesti. Ruumat ja loukkaantuneet matkustajat, joiden alla on myös lapsi, siirretään Azerbaidžaniin, kuten laiturilla X ilmoitettiin virallisessa lausunnossa. Yhdeksän venäläisen matkustajaa on vakavassa tilassa, ja erityinen lentokone toi Moskovaan, jotta he voivat hoitaa siellä, uutistoimistojen Tengrinews: n mukaan.

Samana päivänä tapahtui myös toinen dramaattinen tapaus, kun IL-76: n Venäjän armeijan lentokone kaatui Belgorodin alueella. Koneessa oli 74 ihmistä, mukaan lukien 65 Ukrainan sotavankiä, kuten Venäjän puolustusministeriö totesi. Kaatuminen tapahtui kiistanalaisissa olosuhteissa; Vaikka Venäjä väittää, että lentokone oli matkalla vankien vaihtoon, Ukraina olettaa, että kone ei ole riittävästi turvattu, ja herättää syytöksiä Venäjän hallitusta vastaan ​​manipulointia varten. Ukrainan presidentti Selenskyj vaati kansainvälistä tutkimusta. Nämä tapaukset herättävät polttavia kysymyksiä vastuusta onnettomuuksien takana, ja Venäjän ja Ukrainan keskinäiset väitteet tiukentavat edelleen jännitteitä.

erilaiset raportit ja keinottelut

Kaatumisen tarkat olosuhteet ovat edelleen epäselviä. Ukrainan armeijan salaisen palvelun johtaja huomautti, että aluksella olevien ihmisten henkilöllisyydelle ei ole selkeyttä, mikä vain lämmittää spekulaatioita ja väärää tietoa. Lisäksi äskettäin tiedettiin, että IL-76: n molemmat lentokirjailijat löydettiin, mikä osoittaa, että tärkeitä tietoja voi olla saatavana tapahtuman selventämiseksi. Kreml on antanut Ukrainan vastuun IL-76: n onnettomuudesta, joka Ukrainassa kohtaa terävän hylkäämisen ja lisääntyy edelleen.