Hegseth löser uppvärmd reaktion från Peking till Panamakanalkommentarer

Hegseth löser uppvärmd reaktion från Peking till Panamakanalkommentarer

I Panama City, den amerikanska försvarsministern pete hegseth på tisdagen att Panama-canal är fortfarande föremål för hot från Kina. Men han uttryckte att USA och Panama kommer att se till att kanalen förblir säker.

reaktioner från Kina

Kommentarerna från Hegseth gav ett uppvärmt svar från den kinesiska regeringen, som sade: "Vem representerar det verkliga hotet mot kanalen? Människor kommer att fatta sin egen bedömning."

amerikanska kampanjer för att säkra Panamakanalen

Under invigningen av en ny brygga byggd med USA: s finansiering i marinbasen Vasco Nuñez de Balboa, efter att ha träffat den Panamaiska presidenten José Raúl Mulino, betonade Hegseth att USA inte kommer att tolerera hot från Kina eller andra länder. "Under de senaste veckorna har USA och Panama gjort mer för att stärka vårt försvars- och säkerhetssamarbete än under de senaste decennierna," tillade han.

Kontroll av infrastrukturen

Hegseth hänvisade till hamnarna i båda ändarna av kanalen, som kontrolleras av ett Hong Kong -konsortium, som för närvarande säljer sina aktier i ett annat konsortium, inklusive BlackRock Inc. "Företag som verkar från Kina fortsätter att kontrollera kritiska infrastrukturer i avloppsområdet," sade Hegseth. "Detta ger Kina möjlighet att genomföra övervakningsaktiviteter i mycket Panama, vilket gör både Panama och USA mindre säkra, mindre rika och mindre självsäkra."

Joint Förklaring av Hegseth och Mulino

Efter två timmars samtal med Mulino var det en gemensam förklaring. En vag formulerad del av förklaringen indikerade att de två hade talat om de sällan betalade avgifterna för passagen genom kanalen. Det konstaterades att "Republiken Panama och Amerikas förenta stater, som överenskommits, kommer att arbeta med en mekanism för att kompensera för betalning av avgifter och skatter."

höja spänningarna

Efter mötet gissade den kinesiska ambassaden i Panama den amerikanska regeringen i ett uttalande där den märkte att USA använde "utpressning" för att verkställa sina egna intressen. De fann också att det var Panamas suveräna beslut som landet gör affärer med och att USA inte hade någon rätt att störa. "Förenta staterna inledde en sensationell kampanj över det" teoretiska kinesiska hotet "för att sabotera det kinesiska-panamiska samarbetet, som alla är baserade på USA: s geopolitiska intressen," fortsatte meddelandet.

Förhandlingar och avtal

Efter att Hegseth och Mulino hade ringt i februari, sa det amerikanska utrikesdepartementet att man inte var överens om att inte belasta USA: s krigsfartyg för att ha gått genom kanalen. Mulino förnekade emellertid offentligt att ett sådant avtal finns. Trump ansåg till och med att USA kanske aldrig hade överlämnat kanalen till Panama och att det borde ta tillbaka det.

revisioner och oregelbundna leasingavtal

oroen för Kina utlöste av Hong Kong Consortium, som har ett 25-årigt hyresavtal för hamnarna i båda ändarna av kanalen. Panamaic -regeringen meddelade att detta hyresavtal för närvarande kontrolleras och påpekades på måndag kväll att det finns oegentligheter. However, the Hong Kong Consortium has already announced that ck hutchison his Control shares is handed over to the ports to a consortium in which BlackRock Inc. finns, vilket i slutändan kommer att sätta hamnarna under amerikansk kontroll så snart försäljningen är klar.

kanalens neutralitet

USA: s utrikesminister Marco Rubio om att Trump tror att Kinas närvaro i kanalområdet skulle kunna bryta mot ett kontrakt som ledde till att kanalen lämnade till Panama 1999. Detta kontrakt föreskriver permanenta neutraliteten i den amerikanska kanalen. Mulino förnekade att Kina har något inflytande på kanalkirurgin och uttryckte i februari sin harsel om den pågående berättelsen: "Vi kommer inte att tala om vad som inte motsvarar verkligheten, utan på ämnen som är av intresse för båda länderna."

Historien om Panamakanalen

USA byggde kanalen i början av 1900 -talet för att underlätta transitering av kommersiella och militära fartyg mellan deras kuster. Washington lämnade kontrollen över vattenvägen den 31 december 1999 som en del av ett kontrakt som undertecknades av president Jimmy Carter 1977. "Jag skulle vilja göra det klart: Kina byggde inte den här kanalen," sade Hegseth på tisdag. "Kina driver inte den här kanalen, och Kina kommer inte att använda den här kanalen som ett vapen. Tillsammans med Panama överst kommer vi att hålla kanalen säker och tillgänglig för alla nationer - på grund av avskräckande av de starkaste, mest effektiva och dödliga krafterna i världen."