Хегсет решава нагрята реакция от Пекин към коментар на Панамския канал

Хегсет решава нагрята реакция от Пекин към коментар на Панамския канал

In Panama City, the US Defense Minister pete hegseth on Tuesday that the Panama-canal все още е обект на заплахи от Китай. Той обаче изрази, че Съединените щати и Панама ще гарантират, че каналът остава в безопасност.

Реакции от Китай

Коментарите на Хегет дадоха разгорещен отговор от китайското правителство, в който се посочва: "Кой представлява истинската заплаха за канала? Хората ще вземат своя собствена преценка."

САЩ кампании за осигуряване на Панамския канал

По време на встъпването в длъжност на нов док, построен с финансиране на САЩ във Военноморската база Vasco Nuñez de Balboa, след като се срещна с панамайския президент Хосе Раул Мулино, Хегет подчерта, че САЩ няма да търпят заплахи от Китай или други страни. "През последните няколко седмици Съединените щати и Панама направиха повече за укрепване на нашето сътрудничество в областта на отбраната и сигурността, отколкото през последните десетилетия", добави той.

Контрол на инфраструктурата

Хегет се позовава на пристанищата в двата края на канала, които се контролират от консорциум в Хонконг, който в момента продава акциите си в друг консорциум, включително BlackRock Inc. "компаниите, работещи от Китай, продължават да контролират критичните инфраструктури в канализацията", каза Хегет. "Това дава възможност на Китай да извършва дейности за наблюдение в много Панама, което прави както Панама, така и Съединените щати по -малко сигурни, по -малко богати и по -малко уверени."

Обяснение на ставите на Хегет и Мулино

След два часа разговори с Мулино имаше съвместно обяснение. Неясно формулирана част от обяснението показва, че двамата са говорили за рядко платените такси за преминаването през канала. Беше посочено, че „Република Панама и Съединените американски щати, както беше договорено, ще работят по механизъм за компенсиране на плащането на такси и данъци“.

Повдигнете напрежението

След срещата китайското посолство в Панама пребиваше американското правителство в изявление, в което забеляза, че САЩ са използвали „изнудване“, за да наложат собствените си интереси. Те също така откриха, че това е суверенното решение на Панама с кого страната прави бизнес и че Съединените щати нямат право да се намесват. „Съединените щати стартираха сензационна кампания за„ теоретичната китайска заплаха “за саботаж на сътрудничеството между китайско панамас, всичко това се основава на геополитическите интереси на Съединените щати“, продължи посланието.

Преговори и споразумения

След като Хегет и Мулино бяха телефонни през февруари, Държавният департамент на САЩ заяви, че е съгласен да не натоварва военните кораби в САЩ за преминаване през канала. Мулино обаче публично отрече да съществува такова споразумение. Тръмп дори смяташе, че Съединените щати може би никога не са предали канала на Панама и че той трябва да го върне обратно.

Одити и неправилни договори за лизинг

Загрижеността за Китай беше предизвикана от консорциума в Хонконг, който притежава 25-годишен лизинг за пристанищата в двата края на канала. Панамайското правителство обяви, че този договор за наем в момента се проверява и е посочен в понеделник вечерта, че има нередности. However, the Hong Kong Consortium has already announced that ck hutchison his Control shares is handed over to the ports to a consortium in which BlackRock Inc. се съдържа, което в крайна сметка ще постави пристанищата под американски контрол веднага след приключване на продажбата

Неутралността на канала

Министърът на външните работи на САЩ Марко Рубио, че Тръмп смята, че присъствието на Китай в района на канала може да наруши договор, довел до представянето на канала в Панама през 1999 г. Този договор предвижда постоянния неутралност на Американския канал. Мулино отрече, че Китай има някакво влияние върху операцията на канала и през февруари изрази негодуванието си от продължаващия разказ: „Няма да говорим за това, което не съответства на реалността, а по темите, които представляват интерес и за двете страни“.

Историята на Панамския канал

Съединените щати построиха канала в началото на 1900 г., за да улесни транзита на търговски и военни кораби между техните брегове. Вашингтон представи контрол над водния път на 31 декември 1999 г. като част от договор, подписан от президента Джими Картър през 1977 г. „Бих искал да изясня: Китай не изгради този канал“, каза Хегет във вторник. "Китай не оперира този канал и Китай няма да използва този канал като оръжие. Заедно с Панама на върха, ние ще запазим канала безопасен и достъпен за всички нации - поради възпирането на най -силните, най -ефективните и фатални сили в света."