Hegseth يحل التفاعل الساخن من بكين إلى قناة بنما التعليق
Hegseth يحل التفاعل الساخن من بكين إلى قناة بنما التعليق
في مدينة بنما ، وزير الدفاع الأمريكي pete hegseth يوم الثلاثاء أن بنما- كانال لا يزال خاضعًا لتهديدات الصين. ومع ذلك ، أعرب عن أن الولايات المتحدة وبنما ستضمن أن القناة لا تزال آمنة.
ردود الفعل من الصين
أنتجت تعليقات هيغسيث إجابة ساخنة من الحكومة الصينية ، والتي ذكرت: "من يمثل التهديد الحقيقي للقناة؟ سيصدر الناس حكمهم الخاص."
حملات الولايات المتحدة لتأمين قناة بنما
أثناء افتتاح رصيف جديد تم بناؤه مع التمويل الأمريكي في قاعدة Naval Vasco Nuñez de Balboa ، بعد لقائها مع الرئيس بنما خوسيه راؤول مولينو ، أكد هيغسيث على أن الولايات المتحدة لن تتسامح مع التهديدات من الصين أو بلدان أخرى. وأضاف "في الأسابيع القليلة الماضية ، بذلت الولايات المتحدة وبنما أكثر لتعزيز تعاوننا الدفاعي والأمن في العقود الماضية".
التحكم في البنية التحتية
يشير Hegseth إلى الموانئ في كلا طرفي القناة ، والتي يتم التحكم فيها من قبل كونسورتيوم هونغ كونغ ، الذي يبيع حاليًا أسهمه في كونسورتيوم آخر ، بما في ذلك شركة BlackRock Inc. "هذا يمنح الصين الفرصة لتنفيذ أنشطة المراقبة في بنما للغاية ، مما يجعل كل من بنما والولايات المتحدة أقل أمانًا وأقل ثراءً وأقل ثقة".
شرح مفصل لـ Hegseth و Mulino
بعد ساعتين من المحادثات مع مولينو كان هناك تفسير مشترك. أشار جزء غامض من التفسير إلى أن الاثنين قد تحدثوا عن الرسوم التي نادراً ما يتم دفعها للممر عبر القناة. وذكر أن "جمهورية بنما والولايات المتحدة الأمريكية ، على النحو المتفق عليها ، ستعمل على آلية للتعويض عن دفع الرسوم والضرائب".
ارفع التوترات
بعد الاجتماع ، قامت السفارة الصينية في بنما بالتجول في الحكومة الأمريكية في بيان لاحظت أن الولايات المتحدة استخدمت "الابتزاز" لفرض مصالحها الخاصة. كما وجدوا أن قرار بنما السيادي هو الذي تتعامل معه البلاد مع أن الولايات المتحدة ليس لها الحق في التدخل. "أطلقت الولايات المتحدة حملة مثيرة حول" التهديد الصيني النظري "لتخريب التعاون الصيني البانامي ، والتي تستند جميعها إلى المصالح الجيوسياسية للولايات المتحدة" ، واصلت الرسالة.
المفاوضات والاتفاقيات
بعد أن اتصلت هيغسيث ومولينو في فبراير ، قالت وزارة الخارجية الأمريكية إنه تم الاتفاق على عدم عبء سفن الحربية الأمريكية على المرور عبر القناة. ومع ذلك ، نفى مولينو علنا وجود مثل هذا الاتفاق. حتى أن ترامب اعتبر أن الولايات المتحدة ربما لم تسلم القناة إلى بنما وأنها يجب أن تعيدها.
عمليات التدقيق وعقود الإيجار غير المنتظم
نشأ القلق بشأن الصين من قبل اتحاد هونغ كونغ ، الذي يحمل عقد إيجار لمدة 25 عامًا للموانئ في كلا طرفي القناة. أعلنت حكومة بنما أن هذا عقد الإيجار يتم فحصه حاليًا وتم الإشارة إليه مساء الاثنين إلى وجود مخالفات. ومع ذلك ، فقد أعلن كونسورتيوم هونغ كونغ بالفعل أن حيادية القناة
خلال زيارة في فبراير / شباط ، أبلغ مولينو وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو أن ترامب يعتقد أن وجود الصين في منطقة القناة يمكن أن ينتهك عقدًا أدى إلى تقديم القناة إلى بنما في عام 1999. ينص هذا العقد على الحياد الدائم للقناة الأمريكية. نفى مولينو أن الصين لها أي تأثير على جراحة القناة ، وفي فبراير / شباط أعرب عن استيائه من السرد المستمر: "لن نتحدث عما لا يتوافق مع الواقع ، ولكن على الموضوعات التي تهم كلا البلدين". قامت الولايات المتحدة ببناء القناة في أوائل القرن العشرين لتسهيل عبور السفن التجارية والعسكرية بين سواحلها. قدمت واشنطن السيطرة على الممر المائي في 31 ديسمبر 1999 كجزء من عقد وقعه الرئيس جيمي كارتر في عام 1977. "أود أن أوضح: الصين لم تبني هذه القناة". "لا تعمل الصين على هذه القناة ، ولن تستخدم الصين هذه القناة كسلاح. مع بنما في الأعلى ، سنبقي القناة آمنة ومتاحة لجميع الدول - بسبب رادع القوى الأقوى والأكثر فاعلية في العالم." قصة قناة بنما
Kommentare (0)