A gyanús csaló technológia: A McLaren repülõ hátsó szárnya a fókuszban!

A gyanús csaló technológia: A McLaren repülõ hátsó szárnya a fókuszban!

Japan - A japán Grand Prix után a McLaren a
után elérte a címsorokat Videó jelent meg a közösségi hálózatokon, amelyek gyanúját gyanították
A rendszeres jogsértés azt sugallja. A McLaren autók rugalmas hátsó szárnya
a aerodinamikai előnyöket is kínálnia kell, ha a DRS bezáródik. Ezek az állítások
-hez vezetnek Intenzív vita a Formula 1 -ben. Max Verstappen, amelyet a
Nyert versenyeket, kommentálta az állításokat, amelyek szerint apja, Jos Verstappen
bevitte a nyilvánosságot. Max hangsúlyozta, hogy az FIA -nak el kell döntenie, hogy mi
megengedett, és hogy nem hozza meg a szabályokat vagy a monitorot. A
-re utalt Az FIA funkciója, hogy ezekben a kérdésekben szabályozó hatóságként járjon el.

Az állításokra adott reakciók vegyesek. Míg a Portál œ24 jelentése szerint
Sok néző és újságíró ugyanazt látja, mint Max Verstappen, az FIA eddig
Ragaszkodtak a helyzetükhöz, és még nem kezdeményezett vizsgálatot. Ennek oka a
hogy eddig nem nyújtottak be hivatalos panaszt egy csapatból. Adjon elemzőket
Annak figyelembe vétele azonban, hogy a fedélzeti kameraképek gyakran torzíthatók, amelyeket a
Az állítások felfogása.

Legfrissebb fejlemények és rendeletek

McLaren Pilot Lando Norris és Oscar Piatri Japánban és
helyekbe került Három, amelyek továbbra is táplálták a rugalmas hátsó szárny használatáról szóló vitát. A
Az FIA viszont aktív a szárny rugalmasságának vizsgálatával kapcsolatban, a
-et használja Saját kamerák a megfigyeléshez, és eddig nem találtak jogsértéseket.

A rugalmas hátsó szárny körüli folyamatban lévő fejlemények nagyobb kontextusban vannak,
Mivel az FIA és a Formula 1 csapatok jelenleg a 2026 -os szezon műszaki előírásai felülvizsgálja. Ezekkel a rendeletekkel kapcsolatban az aktív aerodinamika
vitatott. A jelentések szerint egy új modellt fejlesztenek ki, a
Különböző beállításokkal rendelkezik az aerodinamika javítása érdekében. A
Az FIA szorosan együttműködik a csapatokkal a jövőbeli koncepció megtervezésében.

A Formula 1 jövőre gyakorolt ​​hatásai

A Formel1.de -ből származó információk szerint az aktív aerodinamika bevezetése várható Ezenkívül a klasszikus húzási redukciós rendszert (DRS) is elavulttá teszi. A
fejlesztése A versenypályákon az "Aero Zones" -on belüli tevékenységek, ahol a szárnyak automatikusan több
A maximális sebesség lapos, jelentős hatással van a vezérlés létrehozására
és megvan a megvalósításuk. Ennek ellenére döntő fontosságú, hogy a
hogyan Az FIA és a csapatok potenciális hatások a köridőre és a versenystratégiára a
-ben A jövő adóztatása.

Összességében még nem kell látni, hogy a McLarenről és annak állítólagos
-ről folytatott vita hogyan Az előnyös hátsó szárny folytatódni fog, és hogy ez a hatás a
-re A 2026 -os rendeletek kidolgozása. Az FIA -nak sok kérdése van a
-ről Válasz ugyanakkor, hogy szemmel tartsa a verseny integritását,
A tisztességes és izgalmas bajnokság garantálása.