Technologie de triche suspectée: l'aile arrière volante de McLaren dans le foyer!

Technologie de triche suspectée: l'aile arrière volante de McLaren dans le foyer!

Japan - Après le Grand Prix du Japon, McLaren a fait la une des journaux après un
La vidéo est apparue sur les réseaux sociaux qui soupçonnaient un éventuel > La violation régulière suggère. L'aile arrière flexible des voitures McLaren
devrait également offrir des avantages aérodynamiques lorsque le DRS est fermé. Ces allégations conduisent à
Une discussion intensive dans le paddock de la formule 1. Max Verstappen, que le
A gagné des courses, a commenté les allégations selon lesquelles son père Jos Verstappen > a porté dans le public. Max a souligné que la FIA devait décider ce que > est autorisé et qu'il ne fait pas les règles ou ne surveillent pas. Il a fait référence au
Fonction de la FIA, pour agir en tant qu'autorité réglementaire sur ces questions.

Les réactions aux allégations sont mitigées. Alors que le portail œ24 rapporte que De nombreux spectateurs et journalistes voient la même chose que Max Verstappen, la FIA a jusqu'à présent tenu
S’en tient à leur position et n’a encore lancé aucune enquête. La raison en est
qu'aucune plainte officielle d'une équipe n'a été soumise jusqu'à présent. Donnez des analystes
Cependant, pour considérer que les images de caméra à bord peuvent souvent être déformées, ce que le > Perception des allégations.

Derniers développements et réglementations

McLaren Pilot Lando Norris et Oscar Piatri ont atteint des endroits au Japon et
Trois, qui a toujours alimenté la discussion sur l'utilisation de l'aile arrière flexible. Le
La FIA, en revanche, est active par rapport à l'étude de la flexibilité des ailes, utilise
Propres caméras pour la surveillance et n'ont jusqu'à présent trouvé aucune violation.

Les développements en cours autour de l'aile arrière flexible sont dans un contexte plus large, Puisque la FIA et les équipes de Formule 1 sont actuellement les réglementations techniques de la saison 2026 réviser. Dans le cadre de ces réglementations, l'aérodynamique active
controversé. Selon les rapports, un nouveau modèle est en cours de développement, le > A différents paramètres pour améliorer l'aérodynamique. Le
FIA travaille en étroite collaboration avec les équipes pour concevoir ce futur concept.

Effets sur l'avenir de la formule 1

Selon les informations de Formel1.de, l'introduction de l'aérodynamique active devrait Rendez également le système de réduction de glisser classique (DRS) obsolète. Le développement du
Actions dans les "zones aéro" sur les courses de course, où les ailes automatiquement pour plus
La vitesse de pointe est plate, une influence significative sur la création de contrôle
et ont leur implémentation. Dans ce contexte, il est crucial de voir comment le
> La FIA et les équipes potentielles des équipes sur les temps au tour et la stratégie de course dans
Taxer l'avenir.

Dans l'ensemble, il reste à voir comment la discussion sur McLaren et son supposé
AILLE AGRIFICALE AGRIFICALEUTERA et si cet impact sur le
> Développement du règlement pour 2026. La FIA a beaucoup de questions sur
Répondez tout en gardant un œil sur l'intégrité de la concurrence,
Pour garantir un championnat équitable et passionnant.