Taryfy Trumpa poznają Kanadę: Ontario kończy mega kontrakt z Starlink!

Taryfy Trumpa poznają Kanadę: Ontario kończy mega kontrakt z Starlink!

Ontario, Kanada - Ontario, prowincja kanadyjska, przyciąga teraz wyraźne konsekwencje kary kary Donalda Trumpa. Premier prowincji Doug Ford publicznie ogłosił, że Ontario rozwiązuje umowę o wartości 100 milionów dolarów z firmą satelitarną Starlink, która należy do Elona Muska. Ford uzasadnił to, nie chcąc robić interesów z firmami, które szkodzą gospodarce Ontario. Na X pisał o obecnej sytuacji: „Ontario nie prowadzi interesów z ludźmi, którzy niszczą naszą gospodarkę” i obwiniał Trumpa za ten rozwój. Jest to bezpośrednia odpowiedź na naruszenie 25 % na import kanadyjski i meksykański, który ogłosił Trump.

Ale nie tylko Kanada odczuwa skutki nowych przepisów celnych. Niemiecki przemysł motoryzacyjny martwi się również o swoją przyszłość. Od 4 lutego taryfy z Meksyku i Kanady będą ubiegać się o 25 procent, a niemieccy producenci samochodów, w tym Audi, BMW, Mercedes i VW, będą bardzo dotknięte. Według szacunków około 90 procent produkcji samochodów w Meksyku i Kanadzie trafia do USA. Te drastyczne drastyczne środki od Trumpa mogą doprowadzić producentów do przesunięcia swoich zakładów produkcyjnych z Meksyku na USA, aby uniknąć wysokich podatków importowych. Według raportu arkusza handlowego Honda rozważa już przeprowadzkę, podczas gdy Mazda waha się przed dalszymi inwestycjami w Meksyku.

Trudne czasy dla przemysłu motoryzacyjnego

Nowe taryfy mogą potencjalnie znacznie zwiększyć cenę dla specjalnie importowanych samochodów w USA. Eksperci z agencji ratingowej Standard & Poor's ostrzegają, że średnia cena samochodu importowanego z Meksyku może wzrosnąć o około 6250 USD. Oczekuje się, że koszty te zostaną przekazane konsumentom, co zwiększy obciążenie finansowe dla wielu obywateli USA.