Șoferi de camioane pe A2: 26 tone de suprasarcină și 71 de încălcări descoperite!

Șoferi de camioane pe A2: 26 tone de suprasarcină și 71 de încălcări descoperite!

Arnoldstein, Österreich - Un alt incident periculos pe A2 în Austria: un șofer de camion italian în vârstă de 47 de ani a fost oprit, deoarece transportul său special a fost supraîncărcat de 26 de tone incredibile. Ca meindägkurz , șoferul nu a reușit să folosească o masă corespunzătoare de 66,240 kg, nu șoferul corect. Pe lângă supraîncărcarea gravă, poliția a descoperit și numeroase defecte tehnice asupra vehiculului. În plus, înregistrările includ încălcări masive ale perioadelor de direcție și odihnă: au fost găsite un număr de 71 de încălcări, inclusiv manipulări privind actul de călătorie. Drept urmare, călătoria șoferului a fost interzisă și a fost solicitat un depozit de securitate de 12.715 EUR, care urmează să fie plătit astăzi.

Reglementări privind timpul de călătorie și pauză

Reglementările stricte privind timpul de direcție, pauzele și urmărirea de către călătoriile digitale sunt cruciale pentru siguranța în traficul rutier. Ordonanța (CE) nr. 561/2006, care a fost actualizată de Ordonanța (UE) 2024/1258, prevede că timpul maxim de direcție este limitat la nouă ore pe zi și că, după patru ore și jumătate de călătorie neîntreruptă, o pauză de cel puțin 45 de minute trebuie luată, deoarece dintr -un raport de la Eur-lex . Astfel de reglementări nu ar trebui să consolideze doar corectitudinea pentru șoferi, ci și să crească siguranța traficului, asigurându -se că șoferii nu sunt obosiți.

Aceste incidente actuale subliniază urgența de a aplica în mod constant reglementări stricte în domeniul transportului de mărfuri. Incidentul de pe A2 arată cât de important este faptul că toți cei implicați urmează cadrul legal pentru a asigura securitatea pe străzi și pentru a proteja integritatea industriei transporturilor.