Οι οδηγοί φορτηγών σε A2: 26 τόνους υπερφόρτωσης και 71 παραβιάσεις που ανακαλύφθηκαν!

Οι οδηγοί φορτηγών σε A2: 26 τόνους υπερφόρτωσης και 71 παραβιάσεις που ανακαλύφθηκαν!

Arnoldstein, Österreich - Ένα άλλο επικίνδυνο περιστατικό στο A2 στην Αυστρία: ένας 47χρονος ιταλικός οδηγός φορτηγού σταμάτησε επειδή η ειδική του μεταφορά ήταν υπερφορτωμένη από έναν απίστευτο 26 τόνους. Ως meindägkurz , ο οδηγός δεν ήταν ικανός να χρησιμοποιήσει μια αντίστοιχη μάζα 66,240 k, Εκτός από τη σοβαρή υπερφόρτωση, η αστυνομία ανακάλυψε επίσης πολλά τεχνικά ελαττώματα στο όχημα. Επιπλέον, τα αρχεία περιλαμβάνουν μαζικές παραβιάσεις των περιόδων διεύθυνσης και ανάπαυσης: βρέθηκαν συνολικά 71 παραβιάσεις, συμπεριλαμβανομένων των χειρισμών σχετικά με την πράξη του ταξιδιού. Ως αποτέλεσμα, απαγορεύτηκε το ταξίδι του οδηγού και ζητήθηκε ασφαλιστική κατάθεση ύψους 12.715 ευρώ, η οποία πρέπει να καταβληθεί σήμερα.

Κανονισμοί για το χρόνο ταξιδιού και Break

Οι αυστηροί κανονισμοί για τους χρόνους διεύθυνσης, τα διαλείμματα και η παρακολούθηση με ψηφιακά ταξίδια είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Το διάταγμα (EC) αριθ. 561/2006, το οποίο ενημερώθηκε από το διάταγμα (ΕΕ) 2024/1258, ορίζει ότι ο μέγιστος χρόνος διεύθυνσης περιορίζεται σε εννέα ώρες την ημέρα και ότι μετά από τέσσερις και μισές ώρες χωρίς διακοπή ταξιδιού, πρέπει να ληφθεί ένα διάλειμμα τουλάχιστον 45 λεπτών, όπως από μια αναφορά από eur-lex . Αυτοί οι κανονισμοί δεν πρέπει μόνο να ενισχύσουν τη δικαιοσύνη για τους οδηγούς, αλλά και να αυξήσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας διασφαλίζοντας ότι οι οδηγοί δεν είναι κουρασμένοι.

Αυτά τα τρέχοντα περιστατικά υπογραμμίζουν την επείγουσα ανάγκη να επιβάλλουν σταθερά αυστηρούς κανονισμούς στον τομέα των μεταφορών αγαθών. Το περιστατικό στο Α2 δείχνει πόσο σημαντικό είναι ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι ακολουθεί το νομικό πλαίσιο για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια στους δρόμους και να προστατεύσουν την ακεραιότητα του κλάδου των μεταφορών.