Duże ćwiczenia w tunelu byków: 250 sił ratują życie!

Duże ćwiczenia w tunelu byków: 250 sił ratują życie!

Stierschweiffeldtunnel, St. Pölten, Österreich - 26 maja 2025 r. W tunelu Bull -Tab odbyło się kompleksowe ćwiczenie z 250 uczestnikami, ważnym odcinkiem nowej kolei zachodniej między St. Pölten i Wiedelem. Ćwiczenie to stało się konieczne po tym, jak katastrofa powodziowa doprowadziła do blokady trasy we wrześniu 2024 r.. Głównym celem ćwiczenia było symulacja i przetestowanie współpracy różnych organizacji w sytuacji awaryjnej.

Założenie ćwiczeń obejmowało pożar w tunelu spowodowany zwarciem, gdy dźwig zapalił olej hydrauliczny podczas naprawy pracy. Połączenia ratunkowe z przewodnika samochodowego doprowadziły do ​​natychmiastowej aktywacji zarządzania kryzysowego kolejowego w ÖBB, a służby ratunkowe przybyły do ​​portali tunelowych i wyjścia ratunkowego w ciągu kilku minut. [FireWorld] (https://www.fireworld.at/2025/26/noe-einats-west-2025-im-stierschweiffeltunnel-brand-und-wehrte-im-tunnel- 86%92-250- Betache-kraefte-uebten/) kontrolny stosowany do „bezpiecznego stanu” w Tunnel.

Koordynacja efektywnego użytkowania

Ćwiczenie wykazało płynną współpracę między brygadą strażacką, służbami ratunkowymi, policją i pracownikami ÖBB. Szef operacji Georg Schröder podkreślił znaczenie tej współpracy, szczególnie w trudnych warunkach rozwoju ciepła i dymu w tunelu. Zespoły ochrony oddechowej badały tunel niezależnie i usunął ogień, podczas gdy w równoległych zespołach zaczęły szukać ludzi i ratować ludzi. Wszystkie cele ćwiczeń zostały pomyślnie osiągnięte, jak zauważono [Nön] (https://www.noen.at/hergenburg/alle-ziele-erreicht-groß-inperschlinger-oeb-tunnel-brand-and-wedner. 475107629).

Ten rodzaj ćwiczeń ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa w tunelach. Oprócz ćwiczeń praktycznych niezbędne jest regularne utrzymanie i sprawdzanie miar samokierowanych. Według infratech inżynierowie, architekci i eksperci ds. Bezpieczeństwa muszą współpracować, aby podjąć określone warunki każdego tunelu. Obejmują one kontrolę tras ucieczki i funkcjonalną kontrolę systemów komunikacyjnych.

środki ostrożności i innowacji w zakresie bezpieczeństwa

Ważnym wyzwaniem w budowie tunelu jest ograniczona przestrzeń, która wymaga innowacyjnych rozwiązań dla tras ucieczki i środków bezpieczeństwa. Oświetlenie odgrywa kluczową rolę w widoczności w nagłych wypadkach i musi być zaprojektowane w sposób ukierunkowany, aby zapewnić optymalną widoczność. Postępy w automatyzacji, czujnikach i analizie danych prowadzą do lepszego bezpieczeństwa i obejmują rozwój inteligentnych systemów do wczesnego wykrywania niebezpiecznych sytuacji.

Podsumowując, ćwiczenie w tunelu byka-tab pokazuje potrzebę i skuteczność dobrze zaplanowanych środków awaryjnych, a także znaczenie interdyscyplinarnej współpracy w dziedzinie bezpieczeństwa tunelu i ruchu ruchu. Zdobyte doświadczenia zostaną włączone do przyszłych koncepcji bezpieczeństwa, aby zapewnić ochronę wszystkich zaangażowanych.