Didelis pratimas jaučio tunelyje: 250 jėgų išgelbėti gyvybę!

Didelis pratimas jaučio tunelyje: 250 jėgų išgelbėti gyvybę!

Stierschweiffeldtunnel, St. Pölten, Österreich - 2025 m. Gegužės 26 d. „Bull -tab“ tunelyje įvyko išsamus pratimas, kuriame dalyvavo 250 dalyvių, svarbi naujojo Vakarų geležinkelio dalis tarp Šv. Pölten ir Vienos. Šis pratimas tapo būtinas po to, kai potvynio katastrofa 2024 m. Rugsėjo mėn. Buvo užraktas maršrute. Pagrindinis pratybų tikslas buvo imituoti ir išbandyti įvairių organizacijų bendradarbiavimą esant avarinei situacijai.

Pratimų prielaida apėmė gaisrą tunelyje, kurį sukelia trumpas jungimas, kai kranas apšvietė hidraulinę alyvą remontuojant darbus. Geležinkelio gido skubios pagalbos skambučiai paskatino nedelsiant suaktyvinti ÖBB ekstremalių situacijų valdymą geležinkeliuose, o skubios pagalbos tarnybos per kelias minutes atvyko į tunelių portalus ir avarinius išėjimus. Fejerverkai kontrolės sąrašai, kuriuos naudojama „saugi“, „saugi“.

Efektyvus naudojimo koordinavimas

Pratybos parodė sklandų ugniagesių brigados, skubios pagalbos tarnybų, policijos ir ÖBB darbuotojų bendradarbiavimą. Operacijų vadovas Georgas Schröderis pabrėžė šio bendradarbiavimo svarbą, ypač esant sudėtingoms šilumos ir dūmų vystymosi sąlygoms tunelyje. Kvėpavimo takų apsaugos komandos savarankiškai tyrinėjo tunelį ir ištrynė gaisrą, o lygiagrečios komandos pradėjo ieškoti žmonių ir išgelbėti žmones. Visi mankštos tikslai buvo sėkmingai pasiekti, kaip pažymėjo [nön] (https://www.noen.at/hergenburg/alle-ziele-erreicht-groß-in-perschlinger-eeb-tunnel-brand ir wedner. 475107629).

Šio tipo pratimai yra labai svarbūs tunelių saugumui. Be praktinių pratimų, būtina reguliariai prižiūrėti ir tikrinti savarankišką gilumo priemonių priemones. Anot Infratech, inžinieriai, architektai ir saugumo ekspertai turi dirbti kartu norėdami atsižvelgti į konkrečias kiekvieno tunelio sąlygas. Tai apima pabėgimo maršrutų patikrinimą ir ryšių sistemų funkcinę valdymą.

Saugos atsargumo priemonės ir inovacijos

Svarbus iššūkis tunelio konstrukcijai yra ribota erdvė, kuriai reikalingi novatoriški sprendimai, kaip pabėgti maršrutai ir saugumo priemonės. Apšvietimas vaidina lemiamą vaidmenį matomume esant ekstremalioms situacijoms ir turi būti suprojektuotas tikslingai, kad būtų užtikrintas optimalus matomumas. Automatizavimo, jutiklių ir duomenų analizės pažanga padidina saugumą ir apima intelektualiųjų sistemų kūrimą ankstyvam pavojingų situacijų aptikimui.

Apibendrinant, pratybos „Bull-Tab“ tunelyje parodo gerai suplanuotų avarinių priemonių poreikį ir efektyvumą bei tarpdisciplininio bendradarbiavimo svarbą tunelio ir eismo saugumo srityje. Įgyta patirtis bus įtraukta į būsimas saugumo koncepcijas, siekiant užtikrinti visų dalyvaujančiųjų apsaugą.