Bloedig verkeersongeval in Bolivia: 37 doden bij busbotsing!

Bloedig verkeersongeval in Bolivia: 37 doden bij busbotsing!

Zaterdag heeft in Bolivia een tragisch verkeersongeval plaatsgevonden waarbij zeker 37 mensen om het leven kwamen en nog eens 30 gewond raakten. Het gruwelijke incident vond plaats ongeveer vijf kilometer ten zuidwesten van de stad Uyuni toen twee bussen om onduidelijke redenen met elkaar in botsing kwamen op een smalle weg tussen de steden Potosí en Oruro. Volgens de politie was een van de bussen onderweg naar een populair carnavalsfestival in Oruro waar dit weekend tienduizenden gasten werden verwacht. Onder de slachtoffers bevinden zich ook twee kinderen, wat de tragiek van het incident nog groter maakt kroon gemeld.

Oorzaak van het ongeval en alcoholgerelateerde betrokkenheid

Een van de zwaargewonde buschauffeurs wordt ervan verdacht dronken te zijn, wat voor de onderzoekers aanleiding was om een ​​bloedmonster af te nemen. Dit ongeval maakt deel uit van alarmerende statistieken: jaarlijks sterven in Bolivia ongeveer 1.400 mensen in het verkeer. Gevaarlijk rijgedrag en technische mankementen zijn vaak de hoofdoorzaak van deze ernstige ongevallen. In de Europese Unie daarentegen is te hoge snelheid de meest voorkomende doodsoorzaak, die elk jaar 35.000 levens eist, en het doel is vaak om dit aantal terug te brengen tot minder dan 20.000, zoals 30kmh.eu toont.

Om het aantal verkeersdoden terug te dringen, stellen deskundigen voor om in stedelijke gebieden 30 km/uur als standaardsnelheid in te voeren. Dit zou niet alleen de kans op ongevallen verkleinen, maar ook de ernst van de verwondingen bij een botsing verminderen. Bij snelheden van 30 km/u bedragen de overlevingskansen bij een botsing met een voetganger ongeveer 90 procent, vergeleken met slechts 30 procent bij 50 km/u. Deze bevindingen laten zien dat snelheidslimieten van 30 km/u aanzienlijke positieve effecten kunnen hebben op de verkeersveiligheid, vooral in stedelijke gebieden, waar ongeveer 80 procent van de EU-bevolking woont. Op de lange termijn zou een dergelijke snelheidsverlaging het aantal ernstige verkeersongevallen en het daarmee gepaard gaande aantal slachtoffers aanzienlijk kunnen verminderen.