Verinen liikenneonnettomuus Boliviassa: 37 kuoli bussikolarissa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vakavassa bussi-onnettomuudessa Boliviassa 1. maaliskuuta 2025 kuoli 37 ihmistä, joista kaksi lasta. Liikenneturvallisuus on edelleen kriittistä.

Verinen liikenneonnettomuus Boliviassa: 37 kuoli bussikolarissa!

Boliviassa tapahtui lauantaina traaginen liikenneonnettomuus, jossa ainakin 37 ihmistä menetti henkensä ja 30 loukkaantui. Kamala tapaus tapahtui noin viisi kilometriä Uyunin kaupungista lounaaseen, kun kaksi bussia törmäsivät epäselvistä syistä Potosín ja Oruron kaupunkien välisellä kapealla tiellä. Poliisin mukaan yksi busseista oli matkalla suosittuun karnevaalifestivaaliin Oruroon, jonne odotettiin tänä viikonloppuna kymmeniä tuhansia vieraita. Uhrien joukossa on myös kaksi lasta, mikä lisää tapahtuman tragediaa kruunu raportoitu.

Onnettomuuden syy ja alkoholiin liittyvä osallisuus

Yhden vakavasti loukkaantuneen linja-auton kuljettajan epäillään olevan humalassa, mikä sai tutkijat ottamaan verinäytteitä. Tämä onnettomuus on osa hälyttäviä tilastoja: Boliviassa kuolee liikenteessä vuosittain noin 1 400 ihmistä. Vaarallinen ajokäyttäytyminen ja tekniset viat ovat usein näiden vakavien onnettomuuksien pääasialliset syyt. Euroopan unionissa sen sijaan ylinopeus on yleisin kuolinsyy, joka vaatii 35 000 ihmishenkeä joka vuosi, ja usein pyritään pudottamaan tämä määrä alle 20 000:een, esim. 30kmh.eu näyttää.

Liikennekuolemien vähentämiseksi asiantuntijat ehdottavat 30 km/h:n ottamista vakionopeusrajoitukseksi kaupunkialueilla. Tämä ei ainoastaan ​​vähentäisi onnettomuuksien todennäköisyyttä, vaan se vähentäisi myös vammojen vakavuutta törmäyksessä. 30 km/h nopeuksilla selviytymismahdollisuudet jalankulkijan kanssa tapahtuvassa törmäyksessä ovat noin 90 prosenttia, kun 50 km/h:n nopeudella vain 30 prosenttia. Nämä havainnot osoittavat, että 30 km/h nopeusrajoitukset voivat vaikuttaa merkittävästi liikenneturvallisuuteen erityisesti kaupunkialueilla, joilla asuu noin 80 prosenttia EU:n väestöstä. Pitkällä aikavälillä tällainen nopeuden alentaminen voisi vähentää merkittävästi vakavien liikenneonnettomuuksien ja niihin liittyvien uhrien määrää.