Raudonojo aliarmo lygis: Manipuliuojami sunkvežimiai kelia pavojų saugumui gatvėse!

Raudonojo aliarmo lygis: Manipuliuojami sunkvežimiai kelia pavojų saugumui gatvėse!

Südautobahn, Österreich - Bauginančiame incidente pietiniame greitkelyje (A2) šį ketvirtadienį patikrino sunkvežimio vairuotojas, kuris jo rezervuare gabeno 23 tonas pavojingų atliekų 9 klasės, kuri taip pat apima pavojingas medžiagas, tokias kaip sausas ledas ir ličio baterijos. Policija ne tik rado rimtų techninių trūkumų, esančių balno priekabos stabdžių sistemoje, bet ir tai, kad 45 metų Lenkijos vairuotojas negalėjo parodyti būtinų pavojingų prekių transporto mokymų. Be to, trūko reikiamo ADR registracijos pažymėjimo, dėl kurio transportas nelegalus. Dėl to vairuotojui buvo uždrausta tęsti, o jo priėmimo pažymėjimas buvo pašalintas, kaip pranešta noe.orf.at

nerimą keliantis manipuliuotų sunkvežimių padidėjimas

Kitame nerimą keliančiame pranešime policija perspėja, kad gatvėse manipuliuojamų sunkvežimių skaičius didėja. Anot eismo policijos, nekreipiant dėmesio į darbo laiko taisykles ir manipuliacijas kontrolės sistemose, tapo plačiai paplitusios, o tai kelia didelę riziką saugumui. Tyrėjai įtaria, kad ne tik atskiri vairuotojai, bet ir jų darbdaviai dalyvauja šioje praktikoje. Kaip pranešama t-online.de atgal į rafinuotus metodus, kurie gali būti atliekami tik gerai, gerai.

Visų pirma, pagrindinė problema yra tachografo manipuliavimas, atsakingas už vairavimo laiko ir greičio įrašymą. Šios techninės intervencijos ne tik kelia pavojų saugumui gatvėse, bet ir sąžiningumą konkuruojant pramonėje. Policija jau vykdė kruopštų kontrolę, kurioje daugeliu atvejų pažeidimai skrido net 100 procentų kontroliuojamų transporto priemonių. Tokie incidentai ryškiai parodo iššūkius, su kuriais susiduria eismo saugumo valdžia.