Viini read kriisis: Personali ja vanade puudumine näib ohustavat reise!

Viini read kriisis: Personali ja vanade puudumine näib ohustavat reise!

Wien, Österreich - Viini linna külmatehnoloogia kohtu sensatsiooniline aruanne on Viini liinidele tõsised kaebused toonud. Eriti ÖVP palvel loodud analüüs rõhutab jätkuvaid personaliprobleeme ja vananenud infrastruktuuri. Aruande kohaselt on reisijate jaoks peamine takistus üha aeglasemad sõidupunktid vanade rööbaste tõttu. "Aeglaste sõidupunktide arv trammil on aastatel 2017–2023 kolmekordistunud 49 -lt 147 -le," teatab audiitorite kohus, samal ajal kui raudteevõrgustiku puudused vastutavad pikemate ooteaegade ja piiratud teenuse eest, näiteks .

Veel üks murettekitav tulemus on personali vanusestruktuur. Aruandest selgub, et suur osa töötajatest on üle 50 aasta vanad, mis põhjustab järgmise kümne aasta jooksul pensionile jäämise tõttu tohutut tööjõuvajadust. "Eeldatakse, et 2031. aastaks tuleb palgata umbes 7000 uut töötajat," täpsustas City College'i sisehoov. Hoolimata sellistest meetmetest nagu juba tehtud palgatõusud, on kõikumine ettevõttes endiselt kõrge. "Paljud töötajad tühistavad lühikese aja pärast," nagu analüüs kinnitab. See olukord sunnib Viini liinid välja töötama tungivalt tõhusaid värbamisstrateegiaid, et neutraliseerida personali puudumist, näiteks Krone

kriitika ja tegevuse vajadus

Poliitika reaktsioonid on selged. Övp kirjeldab aruannet kui "laastavat leidt", mis näitab kiiret tegevuse vajadust. Häired ja Viini liinide piiratud kättesaadavus on nüüd ametlikult dokumenteeritud, mis mõjutab eriti reisijaid. "Viini liinide atraktiivsust tuleb täiustada töötajate, klientide ja maksumaksjate jaoks," ütles Övp, Elisabeth Olischari transpordi pressiesindaja. Roheline nõuab ka paremaid töötingimusi ja üldine 35-tunnine nädal. FPö kritiseeris teravalt Viini liine ja näeb märke linnavalitsuse ebaõnnestumisest kehvades tingimustes. See teeb selgeks, et Viini liinide teema vajab tungivalt ettepanekuid lahenduste jaoks, et jätkusuutlikuks liikuvuse parandamiseks linnas.