In Tübingen sorgt eine neue Attraktion für Aufsehen und Staunen: Die frisch eröffnete Radbrücke, ein ambitioniertes Projekt von Oberbürgermeister Boris Palmer, zieht alle Blicke auf sich. Mit ihrem blauen Belag und einer Länge von 365 Metern hebt sie sich nicht nur optisch, sondern auch funktional von anderen Verkehrswegen ab. Besonderes Schmankerl: Im Winter wird die Brücke beheizt, um Schnee und Eis keinen Halt zu gewähren. Damit wird ein sicheres Durchkommen bei jeder Witterung gewährleistet.
Die Einweihung gestaltete sich als wahrhaft spektakulär. Palmer, der für die Freien Wähler kandidiert, fuhr triumphierend als Erster über die Brücke, begleitet von einer eindrucksvollen Rauchshow. Rund 700 Zuschauer, angesteckt von der Begeisterung des Stadtoberhaupts, folgten ihm auf dem Fahrrad. Im Anschluss wurde die Eröffnung mit Live-Musik und einem Straßenfest gebührend gefeiert. Fußgänger müssen sich jedoch in Geduld üben, ihnen ist die Nutzung der Brücke untersagt – hier steht ausschließlich das Radfahren im Vordergrund.
Ein Visionär im Dienst der Nachhaltigkeit
Boris Palmers klare Vision: Das Fahrrad soll das führende Verkehrsmittel in Tübingen werden. Seit seiner ersten Amtszeit vor 17 Jahren verfolgt er dieses Ziel mit Nachdruck und sorgt dafür, dass sich die Stadt stetig wandelt. Autospuren und Parkplätze weichen immer mehr einem durchdachten Netz aus Radwegen. Diese Transformationsarbeit geht Hand in Hand mit der politischen Ausrichtung der Grünen, von denen Palmer sich jedoch aufgrund eines Streits über die Migrationspolitik distanziert hat.
Das „Blaue Band“ als Netzwerk
Die neue Brücke, die aus der Vogelperspektive wie eine Carrera-Bahn wirkt, reiht sich in eine Serie von Fahrradbrücken ein, die Palmer bereits in Angriff genommen hat. Zwei dieser Bauwerke sind bereits in Nutzung, und im Mai steht die Eröffnung der vierten Brücke an. Palmer beschreibt das entstehende Netz als „blaues Band“, das die Radfahrenden effizient und sicher von Ost nach West transportieren soll, wie er es laut Informationen von jungefreiheit.de ausdrückt.
Mit der Errichtung dieser Brücken demonstriert Tübingen, dass umweltfreundliche Infrastrukturprojekte nicht nur machbar, sondern auch mitreißend sein können. Die Stadt unter Palmers Leitung zeigt sich innovativ und bietet damit ein Beispiel, das über die Region hinaus Beachtung findet. Ob es langfristig dazu führen wird, dass das Fahrrad tatsächlich das dominierende Verkehrsmittel der Stadt wird, bleibt abzuwarten, aber die Weichen dafür sind definitiv gestellt.
