Trump zagraża taryfom: VW i Audi w wielkim niebezpieczeństwie!

Trump zagraża taryfom: VW i Audi w wielkim niebezpieczeństwie!

Puebla, Mexiko - W niepokojącym etapie Donald Trump niedawno wprowadził nowe obowiązki importowe z 25 procent do samochodów importowanych z Meksyku i Kanady do USA. Według eksperta auto Ferdinand Dudenhöffer, Volkswagen (VW) i Audi, którzy nie mają pracy w USA, znacznie to uszkadzą. „VW, a zwłaszcza Audi, straci krwawienie i nabywców” - ostrzegł Dudenhöffer, dodając, że konieczne mogą być ważne inwestycje na rynku amerykańskim, co oznaczało, że firma musiała oszczędności w innym miejscu. Oczekuje się, że praca w Puebla w Meksyku, druga co do wielkości dzieło grupy, będzie „znacznie mniej zajęta”, taka jak 2400

Trump wskazał również, że zagraniczni producenci samochodów, którzy zwiększają swoją produkcję w USA, skorzystaliby z najniższych podatków i kosztów energii. Jednocześnie zagroził „istotnymi taryfami” pojazdom, które nie są wytwarzane w Stanach Zjednoczonych. „Trudno powiedzieć, jakie rządzenie Trumpa i jaka jest jego polityka” - powiedział analityk John McElroy. Niemniej jednak niemieccy producenci samochodów, tacy jak BMW i Mercedes, które produkują w USA i Meksyku, są zaniepokojeni nowymi warunkami, ponieważ mogą ponieść większy wstrząs w łańcuchu dostaw niż wiele innych firm. Jacob Kirkegaard z Brukseli Think Tank Bruegel zauważył, że obszerne przyszłe inwestycje niemieckich producentów motoryzacyjnych w Stanach Zjednoczonych nie mogą ich chronić przed trudnościami, które mogą wynikać z nowych barier handlowych, takich jak dwi .

Wyzwania ekonomiczne w branży motoryzacyjnej

Nowa polityka celna jest ogromnym wyzwaniem dla niemieckich producentów, którzy w ostatnich latach zainwestowali znaczne sumy w produkcję USA. Na przykład VW inwestuje miliardy w zakładzie baterii w Kanadzie i planuje nową pracę dla marki Scout w USA. Pomimo wzrostu sprzedaży w USA, VW ma udział w rynku tylko około czterech procent. Zagrożenie Trumpem wycofaniem subsydiów pojazdów elektrycznych może również mocno trafić w niemiecki przemysł motoryzacyjny, ponieważ wiele zainwestował w produkcję pojazdów elektrycznych, co może wywierać presję na całą branżę.