Trump uhkaa tariffeja: VW ja Audi suuressa vaarassa!

Trump uhkaa tariffeja: VW ja Audi suuressa vaarassa!

Puebla, Mexiko - Huolestuttavassa vaiheessa Donald Trump otti äskettäin käyttöön uudet tuontitullit 25 prosentista autoihin, jotka tuodaan Meksikosta ja Kanadasta Yhdysvaltoihin. Auto -asiantuntijan Ferdinand Dudenhöfferin, Volkswagenin (VW) ja Audin mukaan, joilla ei ole työtä Yhdysvalloissa, vahingoittavat tätä merkittävästi. "VW ja erityisesti Audi menettävät verenvuotoa ja ostajia", varoitti Dudenhöffer ja lisäsi, että tärkeät sijoitukset Yhdysvaltain markkinoille voivat olla tarpeen, mikä tarkoitti, että yrityksen oli tehtävä säästöjä muualla. Ryhmän toiseksi suurimman työn Pueblassa, Meksikossa, odotetaan olevan "paljon vähemmän kiireinen", kuten 2400

Trump ilmoitti myös, että ulkomaiset autovalmistajat, jotka lisäävät tuotantoaan Yhdysvalloissa, hyötyvät alhaisimmista veroista ja energiakustannuksista. Samanaikaisesti hän uhkasi ”merkittäviä tariffeja” ajoneuvoissa, joita ei ole valmistettu Yhdysvalloissa. "On vaikea sanoa, mikä Trumpin hallitseminen ja mikä on hänen politiikkansa", sanoi analyytikko John McElroy. Siitä huolimatta Yhdysvalloissa ja Meksikossa tuottavat BMW ja Mercedes, kuten BMW ja Mercedes, ovat huolissaan uusista olosuhteista, koska ne saattavat kärsiä toimitusketjun suuremmasta shokista kuin monet muut yritykset. Brysselin Think Tank Bruegelin Jacob Kirkegaard totesi, että Yhdysvaltojen saksalaisten autovalmistajien laajat tulevaisuuden investoinnit eivät voi suojata heitä vaikeuksista, joita voi johtua uusilta kaupan esteiltä, ​​kuten dw raportoitu.

Autoteollisuuden taloudelliset haasteet

Uusi tullipolitiikka on valtava haaste saksalaisille valmistajille, jotka ovat viime vuosina sijoittaneet huomattavia summia Yhdysvaltain tuotantoon. Esimerkiksi VW sijoittaa miljardeja Kanadan akkulaitokseen ja suunnittelee uutta työtä Scout -tuotemerkille Yhdysvalloissa. Huolimatta myynnin kasvusta Yhdysvalloissa, VW: n markkinaosuus on vain noin neljä prosenttia. Trumpin uhka vetäytyä sähköajoneuvojen tuista voi myös lyödä Saksan autoteollisuutta kovasti, koska se on sijoittanut paljon sähköajoneuvojen tuotantoon, mikä voisi painostaa koko teollisuutta.