Trump amenaza los aranceles: ¡VW y Audi en gran peligro!

Trump amenaza los aranceles: ¡VW y Audi en gran peligro!

Puebla, Mexiko - En un paso preocupante, Donald Trump recientemente introdujo nuevos aranceles de importación del 25 por ciento a los automóviles que se importan de México y Canadá a los Estados Unidos. Según el experto en automóviles, Ferdinand Dudenhöffer, Volkswagen (VW) y Audi, que no tienen trabajo en los Estados Unidos, lo dañarán significativamente esto. "VW y especialmente Audi perderán hemorragias y compradores", advirtió Dudenhöffer, y agregó que pueden ser necesarias importantes inversiones en el mercado estadounidense, lo que significaba que la compañía tenía que ahorrar ahorros en otros lugares. Se espera que el trabajo en Puebla, México, el segundo trabajo más grande del grupo, sea "mucho menos ocupado", como 2400

Trump también indicó que los fabricantes de automóviles extranjeros que aumentan su producción en los EE. UU. Se beneficiarían de los impuestos más bajos y los costos de energía. Al mismo tiempo, amenazó "aranceles sustanciales" en los vehículos que no se fabrican en los Estados Unidos. "Es difícil decir lo que el gobierno de Trump y cuál es su política", dijo el analista John McElroy. Sin embargo, los fabricantes de automóviles alemanes como BMW y Mercedes, que producen en los Estados Unidos y México, están preocupados por las nuevas condiciones, ya que pueden sufrir un mayor shock en la cadena de suministro que muchas otras compañías. Jacob Kirkegaard, del grupo de expertos de Bruselas, Bruegel señaló que las extensas inversiones futuras de los fabricantes de automóviles alemanes en los Estados Unidos no pueden protegerlos de las dificultades que podrían surgir de las nuevas barreras comerciales, como dw informado.

Desafíos económicos en la industria automotriz

La nueva política aduanera es un enorme desafío para los fabricantes alemanes que han invertido sumas considerables en la producción estadounidense en los últimos años. Por ejemplo, VW invierte miles de millones en una planta de batería en Canadá y está planeando un nuevo trabajo para la marca Scout en los Estados Unidos. A pesar de un aumento en las ventas en los EE. UU., VW tiene una cuota de mercado de solo alrededor del cuatro por ciento. La amenaza de Trump de retirar los subsidios para los vehículos eléctricos también podría afectar la industria automotriz alemana, ya que ha invertido mucho en la producción de vehículos eléctricos, lo que podría ejercer presión sobre toda la industria.