De grønne er avhengige av nye trikker: Wien blir mobilt igjen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De Grønne i Wien presenterer sin valgkamp til kommunestyrevalget 19. mars 2025 med nye planer for utvidelse av kollektivnettet.

De grønne er avhengige av nye trikker: Wien blir mobilt igjen!

De Grønne i Wien presenterte onsdag sine ambisiøse planer for å utvide kollektivtransporten i byen. I en presentasjon understreket toppkandidat Judith Pühringer at trikkenettet bør vokse med en tredjedel i løpet av de neste ti årene. Det planlegges totalt 17 nye trikkelinjer og en utvidelse av ni eksisterende linjer, noe som krever en investering på mellom 1,7 og 2 milliarder euro. Pühringer forklarte at trikken er et "rask å bygge" og "relativt billig" transportmiddel som fremfor alt er lett tilgjengelig for alle. Disse tiltakene skal bidra til å redusere andelen bilturer i byen til 20 prosent innen 2025, som Pühringer sa i samtalen MyDistrict understreket.

Valgkamp og utfordringer

Samtidig presenterte også De Grønne sin første bølge med plakater til det kommende kommunestyrevalget. Ifølge Pühringer har byen holdt seg "ganske blek" de siste fem årene, og det er nå på tide å ta nye initiativ. Med slagordet «Wien, bare mot», ønsker De Grønne ikke bare å rette oppmerksomheten mot utvidelsen av offentlig transport, men også ta opp sentrale spørsmål som rimelige boliger. Slagordet «For dyrt hjemme» representerer partiets aktivisme i forhold til det presserende boligproblemet. krone melder at Pühringer og hennes kolleger lover å aktivt kjempe mot overprisede leiepriser og Airbnb.

Det politiske klimaet er imidlertid anspent. Motstandere, som SPÖs andre på listen, Peter Kraus, er av den oppfatning at sosialdemokratene uansett vil vinne valget, noe som utgjør en massiv utfordring for De Grønne. KPÖ og LINKS-initiativet sender også klare signaler ved å plassere saker som rimelige boliger og sosial rettferdighet i sentrum av valgkampene deres. Til tross for de nåværende vanskelighetene med offentlig transport, inkludert mangel på ansatte og forsinkelser, er De Grønnes fokus urokkelig på en fremtidsrettet kollektivtransportinfrastruktur som vil møte wienernes behov for et bedre og mer tilgjengelig transportmiddel.