Liererando -bezorgers in Wenen verdedigen zich tegen massale kennisgeving!
Liererando -bezorgers in Wenen verdedigen zich tegen massale kennisgeving!
Wien, Österreich - Op 1 April 2025 demonstreerden de leveringsbasis in Wenen protesteren tegen de geplande ontslag. Deze beslissing betreft ongeveer 600 chauffeurs en 65 andere werknemers die eind juni hun baan moeten verliezen. De demonstratie, georganiseerd door de Vida Union en het "Riders Collective", ligt tegen de achtergrond van een aangekondigde overstap naar gratis servicecontracten die Liererando de afgelopen weken heeft gecommuniceerd. De huidige aflevervloot bestaat uit ongeveer 850 bestuurders die de komende weken onzekere tijden zullen ervaren. vienna.at meldt dat de ontslag al is aangekondigd in het AMS-Frühwarn-systeem.
De overstap naar gratis servicecontracten bedoeld door Lieverando creëert tal van zorgen, met name met betrekking tot de arbeidsvoorwaarden en de juridische positie van de werknemers. Minister van arbeid en sociale zaken Korinna Schumann heeft gegarandeerd dat de EU -platformrichtlijn zo snel mogelijk zal worden geïmplementeerd om werknemers te beschermen. De richtlijn, die in 2024 werd bepaald, voorziet in een omkering van de bewijslast: de platformoperator moet bewijzen dat er geen werkgelegenheidsrelatie is, niet de werknemer. Dit is in direct verband met de discussies over nep -zelfstandigheid, die vaak voorkomt in de industrie.
Uitdagingen van de nep -zelfvermogen
ÖGB-president Wolfgang Katzian heeft de massa-beëindigingen in Lieverando beschreven als een teken van het basisprobleem van de zelfstandige zelfstandige in de leveringsindustrie. Veel van de getroffen kunnen in een soort precariteit vallen waarin ze claims verliezen voor minimumloon, betaalde vrijstelling in het geval van ziekte, vakantierechten en bescherming tegen ontslag. Volgens Katzian wordt het steeds belangrijker om de strijd tegen deze precaire werkgelegenheidsrelaties te bevorderen. OTS legt niet alleen een signaal voor andere bedrijven in de branche, die soorth-sector in de industrie kan toepassen.
De collectieve overeenkomst voor fietsbehperders in Oostenrijk, die in 2020 werd geïntroduceerd, zorgde voor een maandelijks bruto bedrag van 1.730 euro. Dit is belangrijk om een risico op armoede tegen te gaan dat volgens de huidige gegevens 1.572 euro is voor huishoudens met één persoon. Desalniettemin staan veel bestuurders onder druk, omdat Lobererando vertrekt vanwege een competitief nadeel en ze worden geduwd in ongunstige werkgelegenheidsmodellen.
voorschriften op EU -niveau
In februari 2024 accepteerde het Europees Parlement nieuwe regels om de arbeidsstatus van platformmedewerkers te classificeren. Deze nieuwe bepalingen zijn gericht op het bestrijden van zelf -werkloosheid en het gebruik van algoritmen op de werkplek reguleren. Een centraal punt is dat de algoritmische invloed ook menselijke beslissingen moet volgen om eerlijke werkomstandigheden te waarborgen. Parlament-nimmt- richtlijn-richtlijn-richtlijn tot december 2026, de richtlijn in de nationale wetten.
Vakbonden roepen al op tot wettelijke voorschriften die duidelijk de rechten van de platformmedewerkers bepalen en de implementatie van de EU -richtlijn ondersteunen. Katzian benadrukt dat een snelle implementatie nodig is om de bescherming van de werknemers te waarborgen en de aanhoudende problemen van precariteit aan te pakken.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)