¡Lieferando Entreers en Viena se defienden contra el aviso masivo!
¡Lieferando Entreers en Viena se defienden contra el aviso masivo!
Wien, Österreich - El 1 de abril de 2025, los entrepaderos de entrega en Viena demostraron protestar contra los despidos planificados. Esta decisión se refiere a alrededor de 600 conductores y otros 65 empleados que se supone que deben perder sus empleos a fines de junio. La manifestación, organizada por la Unión VIDA y el "Collective Riders", se encuentra en el fondo de un cambio anunciado a contratos de servicio gratuitos que Lieferando ha comunicado en las últimas semanas. La flota de entrega actual comprende alrededor de 850 conductores que experimentarán tiempos inciertos en las próximas semanas. vienna.at informa que los despidos ya se han anunciado en el sistema AMS-Frühwarn.
El cambio a contratos de servicio gratuitos destinados por Lieferando crea numerosas preocupaciones, en particular con respecto a las condiciones de trabajo y la posición legal de los empleados. La Ministra de Trabajo y Asuntos Sociales, Korinna Schumann, ha garantizado que la Directiva de trabajo de la plataforma de la UE se implementará lo antes posible para proteger a los empleados. La guía, que se decidió en 2024, establece una reversión de la carga de la prueba: el operador de la plataforma debe demostrar que no hay una relación laboral, no del empleado. Esto está en relación directa con las discusiones sobre el autoempleo falso, que a menudo ocurre en la industria.
Desafíos del falso autoempleo
El presidente deÖGB, Wolfgang Katzian, ha descrito las terminaciones masivas en Lieferando como un signo del problema básico del trabajo por sí mismo simulado en la industria de la entrega. Muchos de los afectados podrían caer en una especie de precaridad en la que pierden reclamos por salarios mínimos, exención pagada en caso de enfermedad, derecho de vacaciones y protección contra el despido. Según Katzian, se está volviendo cada vez más importante promover la lucha contra estas precariosas relaciones laborales. ots enfatiza no solo tal desarrollo, sino también una señal para otras compañías para otras compañías en la industria.
El acuerdo colectivo para los entregadores de bicicletas en Austria, que se introdujo en 2020, aseguró una cantidad bruta mensual de 1.730 euros. Esto es importante para contrarrestar un riesgo de pobreza que, según los datos actuales, es de 1.572 euros para hogares de una sola persona. Sin embargo, muchos conductores están bajo presión, ya que LieFerando lo deja de ceder debido a una desventaja competitiva y son empujados a modelos de empleo desfavorables.
Regulacionesa nivel de la UE
En febrero de 2024, el Parlamento Europeo aceptó nuevas reglas para clasificar el estado laboral de los empleados de la plataforma. Estas nuevas disposiciones tienen como objetivo combatir el autoempleo simulado y regular el uso de algoritmos en el lugar de trabajo. Un punto central es que la influencia algorítmica también tiene que monitorear las decisiones humanas para garantizar condiciones de trabajo justas. Parlament-nimmt-- directive-uber-plattformarbeit-an" class = "fuente_3"> euroParl.eu informó que los estados miembros de la UE tienen tiempo hasta diciembre de 2026, la guía de "clases =" fuente_3 "> euroParl.eu informó que los estados miembros de la UE tienen tiempo hasta diciembre de 2026, la guía en la guía de" Class = "Source_3"> Europarl.eu informó que los estados miembros de la UE tienen tiempo hasta diciembre de 2026, la guía en las leyes nacionales.
Los sindicatos ya están pidiendo regulaciones legales que definan claramente los derechos de los trabajadores de la plataforma y apoyen la implementación de la Directiva de la UE. Katzian enfatiza que es necesaria una implementación rápida para garantizar la protección de los empleados y abordar los problemas persistentes de precaridad.
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Ort | Wien, Österreich |
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