Attaque sauvage d'étrangleur dans le train : conducteur de Grieskirchen blessé !

Attaque sauvage d'étrangleur dans le train : conducteur de Grieskirchen blessé !

Le 21 avril 2025, un violent incident s'est produit à la gare de Grieskirchen-Gallspach, en Haute-Autriche, au cours duquel un agent de train de 23 ans originaire de Wels a été agressé lors d'un contrôle de routine des billets. L'incident s'est produit vers 8 h 25, lorsque le conducteur du train a tenté de vérifier un billet valide que l'auteur inconnu n'a pas pu présenter. Après avoir payé un tarif supplémentaire avec une carte ATM, la situation s'est considérablement aggravée.

Une fois arrivé à la gare, l'agresseur a saisi le conducteur du train par le cou, l'a étranglé et lui a donné un coup de tête. L'attaque a entraîné des blessures non précisées chez l'agent de train, qui a ensuite été transporté à l'hôpital de Wels. L'agresseur s'est enfui dans une direction inconnue et la police a immédiatement lancé des recherches, qui n'ont jusqu'à présent pas abouti. La police demande des informations au public et a fourni le numéro de téléphone 059133/4230 pour aider à clarifier l'incident. Le suspect est décrit comme un homme aux cheveux noirs et à la peau foncée, portant une veste marron.

Contexte de violences contre le personnel ferroviaire

Cette attaque contre le conducteur du train s'inscrit dans une tendance inquiétante en matière de sécurité ferroviaire. Selon les rapports de Temps Au cours des dix premiers mois de 2024, davantage de blessures physiques ont été enregistrées dans les gares allemandes que pendant toute l'année précédente. Le nombre de blessures physiques signalées s'est élevé à environ 10 600 cas. En particulier, fin octobre, 2 661 attaques ont eu lieu contre des trains circulant sur la voie publique, ce qui représente presque le même nombre d'incidents que l'année précédente.

La situation a conduit la Deutsche Bahn (DB) et la police fédérale à prendre des mesures de sécurité renforcées. Environ 20 millions de voyageurs visitent chaque jour les 5 700 gares allemandes et pour permettre à ces personnes de voyager en toute sécurité, environ 6 000 agents de la police fédérale et 4 500 agents de sécurité de la DB sont en service 24 heures sur 24. Malgré ces mesures, le seuil de violence reste bas, ce qui suscite des inquiétudes quant à la sécurité dans les transports publics.

En ce qui concerne la situation générale en matière de sécurité dans les transports publics, la DB a investi ces dernières années de manière significative dans les infrastructures de sécurité. D'ici fin 2024, le nombre de caméras vidéo dans les gares devrait atteindre 11 000 au total et plus de 50 000 caméras doivent être installées dans les trains régionaux et S-Bahn. Ces mesures de sécurité font partie d'un programme global qui investit plus de 200 millions d'euros par an dans l'amélioration de la sécurité.

Les événements tragiques de Grieskirchen montrent à quel point de telles mesures sont importantes pour protéger le personnel et les passagers des trains et des gares. Les incidents récents mettent en évidence la nécessité d’une prévention accrue et d’une surveillance continue pour prévenir de futures attaques. Les événements du 21 avril constituent un autre signal d'alarme pour sensibiliser à la sécurité ferroviaire.

Pour plus de détails sur ces incidents et les mesures de sécurité en Autriche, veuillez visiter Actualités de Haute-Autriche.