Wiedner hauptstraße: Grön glans och ny livskvalitet för Wien
Wiedner hauptstraße: Grön glans och ny livskvalitet för Wien
Wiedner Hauptstraße i Wien fick en ny titt på intensivt renoveringsarbete och öppnades officiellt torsdagen den 28 november. Omvandlingen är en del av ett större projekt som driver målen för stadsadministrationen "ur asfalt". De framstående gästerna vid öppningen inkluderade distriktsledaren Lea Halbwidl samt rörlighet och ekonomisk rådgivare Ulli Sima och Peter Hanke från Spö. Tillsammans firade de slutet på detta viktiga projekt.
Renoveringsåtgärderna sträckte sig över ett avstånd av 1,2 kilometer mellan Karlsplatz och TrappelGasse. Särskild uppmärksamhet ägnades åt den nya två-riktningscykelvägen, som redan används av många cyklister. Detta nya element stänger viktiga luckor i stadens befintliga cykeltrafiknätverk och förbättrar anslutningen till andra cykelvägar.
Viktiga innovationer och grönande
Förutom cykelvägarna skapades också nya gröna områden. Totalt elva nya träd och 1 300 kvadratmeter nygrönande läggs till, med antalet sängar ökas till cirka 130. Omvandlingarna främjar inte bara lokal rekreation utan hjälper också till att förbättra stadsklimatet. För fotgängare finns det nu bredare trottoarer och cirka 700 kvadratmeter utrymme förseglades genom att kapabla beläggningsytor, vilket bidrar till att förbättra vattenabsorptionen till jorden.
de wieneriska linjerna spelade en nyckelroll i detta omdesignarbete eftersom de var tvungna att göra nödvändiga spårförnyelser. Detta arbete avslutades på lördagen den 30 november, så att spårvagnslinjerna 1, 62 och Badner Bahn kan gå regelbundet och gå för viktiga stopp.
"Innovationerna i kollektivtrafiken är inte bara en fråga om transport, utan förbättrar också livskvaliteten i staden", säger Hanke kommunfullmäktige. Cirka 8,5 miljoner euro investerades i utvidgningen, som är väl mottagen av passagerare. Mer än 25 000 människor använder denna trafikaxel varje dag.
De nya stoppen är inte bara barriärfria, utan också moderniserade och utrustade med e-pappersannonser som ger information om avgångstider. Dessa åtgärder bör ge användarna en trevlig väntetid och bidra till attraktiviteten i kollektivtrafiken.
En annan aspekt av omdesignen var att många medborgare ingick i planeringsprocessen. Cirka 1 900 feedback från befolkningen flödade in i omarbetningen av Wiedner Hauptstraße. District Chief Halb -Widl betonade vikten av medborgarnas deltagande och sa: "Med nya vistelser, dricka fontäner och sittplatser har vi gjort Wiedner Hauptstraße mer värt att leva."
Även om många medborgare är positiva till omdesignen fanns det också kritiska röster, särskilt när det gäller den förlorade parkeringsplatsen. Vid den ceremoniella öppningen märktes det tydligt att detta ämne handlar om vissa invånare. Sima fann att det offentliga utrymmet nu också skulle vara tillgängligt för andra användningsområden och inte bara för bilar. "Det offentliga livet har förändrats," sade hon och påpekade att många inte äger en bil eller använder bildelning.
Med tanke på de många innovationerna på Wiedner Hauptstraße förblir det spännande att observera hur medborgarna kommer att vänja sig till förändringarna över tid. Den nya designen är avsedd att hjälpa till att anpassa den urbana livsmiljön i Wien efter dagens behov.More information about the background about the redesign and the plans of the city can be found in an article here .