Wiedner Hauptstraße: brilho verde e nova qualidade de vida para Viena
Wiedner Hauptstraße: brilho verde e nova qualidade de vida para Viena
O Wiedner Hauptstraße em Viena recebeu uma nova aparência após um trabalho intensivo de reforma e foi oficialmente inaugurado na quinta -feira, 28 de novembro. A transformação faz parte de um projeto maior que impulsiona os objetivos da administração da cidade "fora do asfalto". Os convidados proeminentes da abertura incluíam o líder distrital Lea Halbwidl, bem como a mobilidade e o conselheiro econômico Ulli Sima e Peter Hanke, do Spö. Juntos, eles celebraram o fim deste importante projeto.
As medidas de renovação se estenderam a uma distância de 1,2 quilômetros entre Karlsplatz e Trappelgasse. Foi dada atenção especial à nova ciclovia de duas direção, que já é usada por muitos ciclistas. Esse novo elemento fecha lacunas importantes na rede de tráfego de ciclo existente da cidade e melhora a conexão com outras ciclovias.
Inovações importantes e verdes
Além das ciclovias, novas áreas verdes também foram criadas. São adicionados onze novas árvores e 1.300 metros quadrados de novo esverdeamento, com o número de camas sendo aumentado para cerca de 130. As conversões não apenas promovem a recreação local, mas também ajudam a melhorar o clima da cidade. Para os pedestres, agora existem calçadas mais largas e cerca de 700 metros quadrados de espaço foram selados por superfícies de pavimentação capacitáveis por infiltração, o que contribui para melhorar a absorção de água na terra.
As linhas vienensas desempenharam um papel fundamental nesses trabalhos de redesenho porque tiveram que fazer as renovações de pista necessárias. Este trabalho foi concluído no sábado, 30 de novembro, para que as linhas de bonde 1, 62 e Badner Bahn possam ir regularmente e seguir para paradas importantes.
"As inovações do transporte público não são apenas uma questão de transporte, mas também melhoram a qualidade de vida na cidade", disse o vereador da cidade de Hanke. Cerca de 8,5 milhões de euros foram investidos na expansão, que é bem recebida pelos passageiros. Mais de 25.000 pessoas usam esse eixo de tráfego todos os dias.As novas paradas não são apenas livres de barreira, mas também modernizadas e equipadas com anúncios de papel eletrônico que fornecem informações sobre os tempos de partida. Essas medidas devem oferecer aos usuários um tempo de espera agradável e contribuir para a atratividade do transporte público.
Outro aspecto do redesenho foi que numerosos cidadãos foram incluídos no processo de planejamento. Cerca de 1.900 comentários da população fluíram para o redesenho de Wiedner Hauptstraße. O chefe distrital Halb -Widl enfatizou a importância da participação do cidadão e disse: "Com novas estadias, bebidas e assentos, tornamos o Wiedner Hauptstraße mais vale a pena viver".
Embora muitos cidadãos sejam positivos sobre o redesenho, também havia vozes críticas, especialmente no que diz respeito ao espaço de estacionamento perdido. Na abertura cerimonial, foi claramente perceptível que esse tópico lida com alguns moradores. Sima descobriu que o espaço público também deveria estar disponível para outros usos e não apenas para carros. "A vida pública mudou", disse ela, apontando que muitas pessoas não possuem um carro ou usam compartilhamento de carros.
Em vista das muitas inovações sobre Wiedner Hauptstraße, permanece emocionante observar como os cidadãos se acostumarão às mudanças ao longo do tempo. O novo design visa ajudar a adaptar o habitat urbano em Viena às necessidades de hoje.Mais informações sobre os antecedentes sobre o redesenho e os planos da cidade podem ser encontrados em um artigo
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