Wiedner Hauptstraße: Grønn glans og ny livskvalitet for Wien
Wiedner Hauptstraße i Wien fikk et nytt blikk etter intensivt renoveringsarbeid og ble offisielt åpnet torsdag 28. november. Transformasjonen er del av et større prosjekt som driver målene for byadministrasjonen "ut av asfalten". De fremtredende gjestene ved åpningen inkluderte distriktsleder Lea Halbwidl samt mobilitet og økonomisk rådmann Ulli Sima og Peter Hanke fra Spö. Sammen feiret de slutten på dette viktige prosjektet.
Renoveringstiltakene strakte seg over en avstand på 1,2 kilometer mellom Karlsplatz og Trappelgasse. Spesiell oppmerksomhet ble viet til den nye sykkelstien med to retninger, som allerede er brukt av mange syklister. Dette nye elementet lukker viktige hull i byens eksisterende syklus trafikknett og forbedrer forbindelsen til andre sykkelstier.
Viktige innovasjoner og greening
I tillegg til sykkelstiene, ble også nye grønne områder opprettet. Totalt elleve nye trær og 1.300 kvadratmeter med ny greening tilsettes, med antall senger økt til rundt 130. Konverteringene fremmer ikke bare lokal rekreasjon, men også bidrar til å forbedre byliklimaet. For fotgjengere er det nå bredere fortau og rundt 700 kvadratmeter plass ble forseglet med sive -kapable asfalteringsflater, noe som bidrar til å forbedre vannabsorpsjonen i jorden.
Wiener -linjene spilte en nøkkelrolle i dette redesignarbeidet fordi de måtte gjøre de nødvendige sporfornyelsene. Dette arbeidet ble fullført lørdag 30. november, slik at trikkelinjer 1, 62 og Badner Bahn kan gå regelmessig og ta turen til viktige stopp.
"Innovasjonene til offentlig transport er ikke bare et spørsmål om transport, men forbedrer også livskvaliteten i byen," sa byrådsleder i Hanke. Rundt 8,5 millioner euro ble investert i utvidelsen, som er godt mottatt av passasjerer. Mer enn 25 000 mennesker bruker denne trafikkaksen hver dag.
De nye stoppene er ikke bare barrierefrie, men også modernisert og utstyrt med e-papir-annonser som gir informasjon om avgangstider. Disse tiltakene bør tilby brukerne en hyggelig ventetid og bidra til attraktiviteten til offentlig transport.
Et annet aspekt av redesignen var at mange borgere ble inkludert i planleggingsprosessen. Rundt 1 900 tilbakemeldinger fra befolkningen strømmet inn i redesignen til Wiedner Hauptstraße. Distriktssjef Halb -Widl la vekt på viktigheten av innbyggerdeltakelse og sa: "Med nye opphold, drakk fontener og sitteplasser har vi gjort Wiedner Hauptstraße mer verdt å leve."
Selv om mange borgere er positive til redesignen, var det også kritiske stemmer, spesielt med tanke på den tapte parkeringsplassen. Ved den seremonielle åpningen var det tydelig merkbar at dette emnet tar for seg noen innbyggere. Sima fant ut at det offentlige rommet nå også skulle være tilgjengelig for annen bruk og ikke bare for biler. "Det offentlige livet har endret seg," sa hun og påpekte at mange mennesker ikke eier en bil eller bruker bildeling.
Med tanke på de mange nyvinningene på Wiedner Hauptstraße, er det fortsatt spennende å observere hvordan innbyggerne vil bli vant til endringene over tid. Den nye designen er ment å bidra til å tilpasse den urbane habitatet i Wien til dagens behov.
Mer informasjon om bakgrunnen om redesignen og byens planer kan finnes i en artikkel
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)