Wiedner Haupttraße: Green Shine en Nieuwe Kwaliteit van leven voor Wenen
Wiedner Haupttraße: Green Shine en Nieuwe Kwaliteit van leven voor Wenen
De Wiedner Haupttraße in Wenen kreeg een frisse blik na intensief renovatiewerkzaamheden en werd officieel geopend op donderdag 28 november. De transformatie maakt deel uit van een groter project dat de doelen van het stadsbestuur "uit het asfalt" drijft. De prominente gasten bij de opening waren districtsleider Lea Halbwidl en mobiliteit en economische raadslid Ulli Sima en Peter Hanke van de SPö. Samen vierden ze het einde van dit belangrijke project.
De renovatiemaatregelen strekten zich uit over een afstand van 1,2 kilometer tussen Karlsplatz en Trappelgasse. Bijzondere aandacht werd besteed aan het nieuwe fietspad voor tweedirecties, dat al door veel fietsers wordt gebruikt. Dit nieuwe element sluit belangrijke hiaten af in het bestaande cyclusverkeersnetwerk van de stad en verbetert de verbinding met andere fietspaden.
belangrijke innovaties en vergroening
Naast de fietspaden werden ook nieuwe groene gebieden gemaakt. Een totaal van elf nieuwe bomen en 1.300 vierkante meter nieuw groen worden toegevoegd, waarbij het aantal bedden wordt verhoogd tot ongeveer 130. De conversies bevorderen niet alleen de lokale recreatie, maar helpen ook om het stadsklimaat te verbeteren. Voor voetgangers zijn er nu bredere trottoirs en ongeveer 700 vierkante meter ruimte werden verzegeld door seksen -capabele bestratingsoppervlakken, wat bijdraagt aan het verbeteren van de waterabsorptie in de aarde.
De Weense lijnen speelden een sleutelrol in dit herontwerpwerk omdat ze de nodige baanvernieuwingen moesten maken. Dit werk werd voltooid op zaterdag 30 november, zodat tramlijnen 1, 62 en Badner Bahn regelmatig kunnen gaan en naar belangrijke haltes kunnen gaan.
"De innovaties van het openbaar vervoer zijn niet alleen een kwestie van transport, maar verbeteren ook de kwaliteit van leven in de stad," zei de gemeenteraadslid van Hanke. Ongeveer 8,5 miljoen euro werd geïnvesteerd in de uitbreiding, die goed wordt ontvangen door passagiers. Meer dan 25.000 mensen gebruiken deze verkeersas elke dag.
De nieuwe stops zijn niet alleen barrièrevrij, maar ook gemoderniseerd en uitgerust met e-paperadvertenties die informatie bieden over vertrektijden. Deze maatregelen moeten gebruikers een aangename wachttijd bieden en bijdragen aan de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer.
Een ander aspect van het herontwerp was dat talloze burgers werden opgenomen in het planningsproces. Ongeveer 1.900 feedback van de bevolking stroomde in het herontwerp van Wiedner Haupttraße. Districtshoofd Halb -Widl benadrukte het belang van burgerparticipatie en zei: "Met nieuw verblijf, drinkfonteinen en zitplaatsen hebben we de Wiedner Haupttraße meer waard om te leven."
Hoewel veel burgers positief zijn over het herontwerp, waren er ook kritische stemmen, vooral met betrekking tot de verloren parkeerplaats. Bij de ceremoniële opening was het duidelijk merkbaar dat dit onderwerp zich bezighoudt met sommige bewoners. Sima ontdekte dat de openbare ruimte nu ook beschikbaar zou moeten zijn voor ander gebruik en niet alleen voor auto's. "Het openbare leven is veranderd," zei ze, erop wijzend dat veel mensen geen auto bezitten of autoverdeling gebruiken.
Gezien de vele innovaties op de Wiedner Hauptstraße, blijft het opwindend om te observeren hoe burgers in de loop van de tijd aan de veranderingen zullen wennen. Het nieuwe ontwerp is bedoeld om de stedelijke habitat in Wenen aan te passen aan de behoeften van vandaag.More information about the background about the redesign and the plans of the city can be found in an article here .