Wiedner Hauptstraße: Green Shine e Nuova qualità della vita per Vienna

Wiedner Hauptstraße: Green Shine e Nuova qualità della vita per Vienna

Il Wiedner Hauptstraße a Vienna ha ricevuto un nuovo aspetto dopo lavori di ristrutturazione intensivi ed è stato aperto ufficialmente giovedì 28 novembre. La trasformazione fa parte di un progetto più ampio che guida gli obiettivi dell'amministrazione della città "fuori dall'asfalto". Gli ospiti di spicco all'inaugurazione includevano il leader distrettuale Lea Halbwidl, nonché il consigliere di mobilità e economico Ulli Sima e Peter Hanke di The Spö. Insieme hanno celebrato la fine di questo importante progetto.

Le misure di rinnovamento si sono estese su una distanza di 1,2 chilometri tra Karlsplatz e Trappelgasse. Particolare attenzione è stata prestata alla nuova pista ciclabile a due direzione, che è già utilizzata da molti ciclisti. Questo nuovo elemento colloca importanti lacune nella rete di traffico ciclabile esistente della città e migliora la connessione con altri percorsi per biciclette.

innovazioni importanti e verde

Oltre alle piste ciclabili, sono state anche create nuove aree verdi. Vengono aggiunti un totale di undici nuovi alberi e 1.300 metri quadrati di nuovo verde, con il numero di letti aumentati a circa 130. Le conversioni non solo promuovono la ricreazione locale, ma aiutano anche a migliorare il clima della città. Per i pedoni ora ci sono marciapiedi più ampi e circa 700 metri quadrati di spazio sono stati sigillati da superfici di pavimentazione a causa di infiltrazioni, il che contribuisce a migliorare l'assorbimento dell'acqua nella terra.

Le linee viennesi hanno svolto un ruolo chiave in questi lavori di riprogettazione perché dovevano fare i rinnovi della pista necessari. Questo lavoro è stato completato sabato 30 novembre, in modo che le linee del tram 1, 62 e Badner Bahn possano andare regolarmente e dirigersi verso importanti soste.

"Le innovazioni dei trasporti pubblici non sono solo una questione di trasporto, ma migliorano anche la qualità della vita in città", ha affermato il consigliere comunale di Hanke. Circa 8,5 milioni di euro sono stati investiti nell'espansione, che è ben accolta dai passeggeri. Più di 25.000 persone usano questo asse di traffico ogni giorno.

Le nuove fermate non sono solo prive di barriere, ma anche modernizzate e dotate di annunci e-paper che forniscono informazioni sui tempi di partenza. Queste misure dovrebbero offrire agli utenti un piacevole tempo di attesa e contribuire all'attrattiva del trasporto pubblico.

Un altro aspetto della riprogettazione era che numerosi cittadini erano inclusi nel processo di pianificazione. Circa 1.900 feedback dalla popolazione fluirono nella riprogettazione di Wiedner Hauptstraße. Il capo distrettuale Halb -widl ha sottolineato l'importanza della partecipazione dei cittadini e ha dichiarato: "Con nuovi soggiorni, bere fontane e posti a sedere abbiamo reso il Wiedner Hauptstraße più vale la pena vivere".

Sebbene molti cittadini siano positivi riguardo alla riprogettazione, c'erano anche voci critiche, in particolare per quanto riguarda il parcheggio perduto. All'apertura cerimoniale, era chiaramente evidente che questo argomento si occupa di alcuni residenti. Sima ha scoperto che lo spazio pubblico dovrebbe ora essere disponibile anche per altri usi e non solo per le auto. "La vita pubblica è cambiata", ha detto, sottolineando che molte persone non possiedono un'auto o usano la condivisione di auto.

Ulteriori informazioni sullo sfondo sulla riprogettazione e sui piani della città sono disponibili in un articolo