Wiedner Hauptstraße: Viini roheline sära ja uus elukvaliteet

Wiedner Hauptstraße: Viini roheline sära ja uus elukvaliteet

Viinis asuv Wiedner Haupstraße sai värske väljanägemise intensiivse renoveerimistöö eest ja see avati ametlikult neljapäeval, 28. novembril. Ümberkujundamine on osa suuremast projektist, mis juhib linnavalitsuse eesmärke "asfaldist välja". Avamise silmapaistvate külaliste hulka kuulusid ringkonnajuht Lea Halbwidl, samuti SPöst pärit liikuvus ja majanduse nõukogu liige Ulli Sima ja Peter Hanke. Koos tähistasid nad selle olulise projekti lõppu.

Renoveerimismeetmed ulatusid Karlsplatzi ja Trappelgasse'i vahel 1,2 kilomeetri kaugusel. Erilist tähelepanu pöörati uuele kahesuunalisele rattateele, mida juba kasutavad paljud jalgratturid. See uus element sulgeb olulised lüngad linna olemasolevas jalgrattaliiklusvõrgus ja parandab ühendust teiste rattateedega.

olulised uuendused ja roheline

Lisaks rattateedele loodi ka uued rohelised alad. Kokku on lisatud üksteist uut puud ja 1300 ruutmeetrit uut rohelist valmistamist, voodite arvu suurendatakse umbes 130 -ni. Konversioonid ei edenda mitte ainult kohalikku puhket, vaid aitavad ka linnakliimat parandada. Jalakäijate jaoks on nüüd laiemad kõnniteed ja umbes 700 ruutmeetrit ruumi pitseeriti imbumispindadega, mis aitab parandada vee imendumist Maasse.

Viini jooned mängisid nendes ümberkujundamistöös võtmerolli, kuna nad pidid vajaliku raja uuendamise tegema. See töö viidi lõpule laupäeval, 30. novembril, nii et trammiliinid 1, 62 ja Badner Bahn saavad regulaarselt minna ja suunduda oluliste peatuste poole.

"Ühistranspordi uuendused pole mitte ainult transpordi küsimus, vaid parandavad ka linna elukvaliteeti," ütles Hanke linnavolikogu liige. Laienemisse investeeriti umbes 8,5 miljonit eurot, mida reisijad hästi vastu võtavad. Iga päev kasutab seda liiklustelge rohkem kui 25 000 inimest.

Uued peatused pole mitte ainult barjäärivabad, vaid ka moderniseeritud ja varustatud e-paberi reklaamidega, mis pakuvad teavet väljumisaegade kohta. Need meetmed peaksid pakkuma kasutajatele meeldivat ooteaja ja aitama kaasa ühistranspordi atraktiivsusele.

Veel üks ümberkujundamise aspekt oli see, et planeerimisprotsessi kaasati arvukalt kodanikke. Umbes 1900 elanikkonna tagasisidet voolas Wiedner Haupstraße ümberkujundamisele. Ringkonnaülem Halb -laiendus rõhutas kodanike osalemise olulisust ja ütles: "Uute viibimiste, purskkaevude ja istekohtadega oleme teinud Wiedner Hauptstraße elamist väärt."

Ehkki paljud kodanikud suhtuvad ümberkujundamisse positiivselt, oli ka kriitilisi hääli, eriti seoses kadunud parkimiskohas. Tseremoniaalsel avamisel oli selgelt märgatav, et see teema tegeleb mõne elanikuga. Sima leidis, et avalik ruum peaks nüüd olema saadaval ka muuks otstarbeks, mitte ainult autode jaoks. "Avalik elu on muutunud," sõnas naine, osutades, et paljud inimesed ei oma autot ega kasuta autode jagamist.

Lisateavet linna ümberkujundamise ja plaanide tausta kohta leiate artiklist