Wiedner Haupststraße: Shine verde y nueva calidad de vida para Viena

Wiedner Haupststraße: Shine verde y nueva calidad de vida para Viena

El Wiedner Hauptstraße en Viena recibió un nuevo aspecto de renovación intensiva y se abrió oficialmente el jueves 28 de noviembre. La transformación es parte de un proyecto más grande que impulsa los objetivos de la administración de la ciudad "fuera del asfalto". Los destacados invitados en la inauguración incluyeron al líder del distrito Lea Halbwidl, así como al concejal económico y al concejal Ulli Sima y Peter Hanke de Spö. Juntos celebraron el final de este importante proyecto.

Las medidas de renovación se extendieron a una distancia de 1.2 kilómetros entre Karlsplatz y Trappelgasse. Se prestó especial atención a la nueva ruta de bicicleta de dos direcciones, que ya es utilizada por muchos ciclistas. Este nuevo elemento cierra las brechas importantes en la red de tráfico de ciclos existente de la ciudad y mejora la conexión con otras rutas de bicicletas.

Innovaciones importantes y verde

Además de las rutas de bicicleta, también se crearon nuevas áreas verdes. Se agregan un total de once árboles nuevos y 1.300 metros cuadrados de nuevo verde, y se incrementa el número de camas a alrededor de 130. Las conversiones no solo promueven la recreación local, sino que también ayudan a mejorar el clima de la ciudad. Para los peatones, ahora hay aceras más anchas y alrededor de 700 metros cuadrados de espacio fueron sellados por superficies de pavimentación con capacidad de filtración, lo que contribuye a mejorar la absorción de agua en la tierra.

Las líneas vienas jugaron un papel clave en este trabajo de rediseño porque tenían que hacer las renovaciones de pista necesarias. Este trabajo se completó el sábado 30 de noviembre, por lo que Tram Lines 1, 62 y Badner Bahn pueden ir regularmente y dirigirse a paradas importantes.

"Las innovaciones del transporte público no son solo una cuestión de transporte, sino que también mejoran la calidad de vida de la ciudad", dijo el concejal de la ciudad de Hanke. Se invirtieron alrededor de 8,5 millones de euros en la expansión, que es bien recibido por los pasajeros. Más de 25,000 personas usan este eje de tráfico todos los días.

Las nuevas paradas no solo están libres de barreras, sino que también están modernizadas y equipadas con anuncios de papel electrónico que proporcionan información sobre los tiempos de salida. Estas medidas deben ofrecer a los usuarios un agradable tiempo de espera y contribuir al atractivo del transporte público.

Otro aspecto del rediseño fue que se incluyeron numerosos ciudadanos en el proceso de planificación. Alrededor de 1.900 comentarios de la población fluyeron hacia el rediseño de Wiedner Hauptstraße. El jefe de distrito Halb -Widl enfatizó la importancia de la participación ciudadana y dijo: "Con nuevas estadías, fuentes y asientos, hemos hecho que el Wiedner Hauptstraße valga la pena vivir".

Aunque muchos ciudadanos son positivos sobre el rediseño, también hubo voces críticas, especialmente con respecto al espacio de estacionamiento perdido. En la apertura ceremonial, era claramente notable que este tema trata con algunos residentes. Sima descubrió que el espacio público ahora también debería estar disponible para otros usos y no solo para automóviles. "La vida pública ha cambiado", dijo, señalando que muchas personas no poseen un automóvil o usan compartir automóviles.

Más información sobre los antecedentes sobre el rediseño y los planes de la ciudad se pueden encontrar en un artículo aquí .