Wiedner Hauptstraße: Høytidelig åpning og nye trafikkruter

Wiedner Hauptstraße: Høytidelig åpning og nye trafikkruter

I Wieden er det grunn til å være lykkelig, fordi byggearbeidene på Wiedner Hauptstraße kommer til en slutt. Etter noen ukers forsinkelse vil den nydesignede veien bli presentert i dag, og på lørdag er den fullstendige godkjenningen for trafikk planlagt. Før det er trikken imidlertid fortsatt på programmet for å sikre at alt fungerer jevnt.

Torsdag vil den lille Margaretenstrasse, som danner en sidegate i Wiedner Hauptstraße, bli utgitt for trafikk. Interesserte parter kan se frem til en presentasjon av Neue Straße i morges, der planleggingsrådmannen Ulli Sima, "Opi" byrådsleder Peter Hanke samt distriktssjef Lea Halbwidl og administrerende direktør for Wiener Linien, Gudrun Senk, vil være til stede.

Fullføring og bakgrunn

Faktisk bør konverteringen av Wiedner Hauptstraße fullføres i begynnelsen av november, men det skjedde ikke. Wien -linjene sa at justeringer i byggeprosessen var nødvendige for å sikre kritisk infrastruktur, spesielt på grunn av ekstreme værforhold. Den komplette utgivelsen av gaten for alle trafikanter er planlagt til lørdag etter at arbeidet startet i april.

Redesign inkluderer en seksjon på omtrent 1,2 kilometer mellom Karlsplatz og Trappelgasse. Disse tiltakene var nødvendige for å utveksle sporene til trikken. Byen benyttet anledningen til å gjøre ytterligere forbedringer. Blant annet ble det bygget en strukturelt atskilt to-retningssyklussti, som antas å lukke et viktig gap i sykkeltrafikknettverket.

En annen innovasjon angår trafikkstyringen: gjennom målrettede tiltak for å berolige trafikk, vil gjennom trafikk for biler i Wiedner Hauptstraße reduseres i fremtiden. Dette vil bidra til å avlaste de nærliggende boligområdene. I tillegg ble rundt 1.300 kvadratmeter forseglet for å skape flere grønne områder, inkludert gjennom nye treskiver og senger.

I tillegg planlegges nye sitteplasser og kjøleelementer for å gjøre oppholdet i gaten mer behagelig og for å skape mer plass for fotgjengere. Innbyggerne hadde muligheten til å bidra med sine ønsker og forslag i løpet av oppføringen til redesignet. Totalt sett ble kostnadene for redesignen estimert til å være rundt 8,5 millioner euro, noe som er et betydelig investeringsprosjekt for å forbedre infrastrukturen i Wieden.

En trikk av trikken er planlagt på fredag, med de nye sporene som testes. Fra lørdag kan passasjerer på linje 1, 62 og Badner Bahn bruke Wiedner Hauptstraße igjen. Tempoet på trikkene skal økes betydelig på disse nye sporene, som forkorter reisetidene og øker komforten for passasjerene.