Wiedner Hauptstraße: Højtidelig åbning og nye trafikruter

Wiedner Hauptstraße: Højtidelig åbning og nye trafikruter

I Wieden er der grund til at være lykkelig, fordi byggearbejdet på Wiedner Hauptstraße er ved at ende. Efter et par ugers forsinkelse præsenteres den frisk designede vej i dag, og lørdag er den komplette godkendelse af trafikken planlagt. Før det er trikken dog stadig på programmet for at sikre, at alt fungerer glat.

Torsdag frigives den lille Margaretenstrasse, der danner en sidegade af Wiedner Hauptstraße, til trafik. Interesserede parter kan se frem til en præsentation af Neue Straße i morges, hvor planlægningsrådslederen Ulli Sima, "OPI" byrådsleder Peter Hanke såvel som distriktschef Lea Halbwidl og administrerende direktør for Wiener Linien, Gudrun Senk, vil være til stede.

færdiggørelse og baggrund

Faktisk skulle konverteringen af ​​Wiedner Hauptstraße afsluttes i begyndelsen af ​​november, men det skete ikke. De wiener linjer sagde, at justeringer i byggeprocessen var nødvendige for at sikre kritisk infrastruktur, især på grund af ekstreme vejrforhold. Den komplette udgivelse af gaden for alle trafikanter er planlagt til lørdag, efter at arbejdet startede i april.

redesignet inkluderer et ca. 1,2 -kilometer -afsnit mellem KarlSplatz og Trappelgasse. Disse foranstaltninger var nødvendige for at udveksle sporingsporene. Byen benyttede lejligheden til at foretage yderligere forbedringer. En strukturelt adskilt to-retningscyklussti blev blandt andet bygget, som antages at lukke et vigtigt hul i cykeltrafiknetværket.

En anden innovation vedrører trafikstyring: gennem målrettede foranstaltninger til beroligelse af trafikken gennem trafik for biler i Wiedner Hauptstraße vil blive reduceret i fremtiden. Dette vil hjælpe med at lindre de nærliggende boligområder. Derudover blev omkring 1.300 kvadratmeter forseglet for at skabe flere grønne områder, herunder gennem nye træskiver og senge.

Derudover er der planlagt nye siddepladser og køleelementer til at gøre dit ophold på gaden mere behageligt og skabe mere plads til fodgængere. Beboerne havde mulighed for at bidrage med deres ønsker og forslag i løbet til redesignet. Generelt blev omkostningerne til redesignet anslået til at være omkring 8,5 millioner euro, hvilket er et betydeligt investeringsprojekt til forbedring af infrastrukturen i Wieden.

En sporvogn af sporvognen er planlagt på fredag, hvor de nye numre testes. Fra lørdag kan passagerer på linje 1, 62 og Badner Bahn bruge Wiedner Hauptstraße igen. Tempoet i sporvogne skal øges markant på disse nye spor, der forkorter rejsetider og øger komforten for passagerer.