Bezpieczeństwo na ulicach Wiedeński: Wskazówki dla oświetlonych rowerzystów zimą

14. November 2024

WOM

Artikel als PDF

Kommentare

Diesen Artikel teilen:

W stolicy austriackiej Wiedeń w ubiegłym roku nastąpiła niepokojąca liczba wypadków rowerowych. Według statystyk dotyczących wypadków statystycznych w 2023 r. 1,107 osób doznało niewielkich obrażeń w 2023 r. Odnotowano niewielkie i 112 poważnych obrażeń. Na szczęście nie było zgonów wśród rowerzystów. Przyczyny tych wypadków są bardzo zróżnicowane. Urazy priorytetowe, nieobecność światła czerwonego i rozproszenia występują szczególnie często. Uderzające jest to, że rowerzyści są około jedna trzecia przypadków.

Ze względu na zbliżające się zimniejsze miesiące i zmienione warunki pogodowe, szczególnie ważne jest, aby zwrócić uwagę na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Jesień nie tylko przynosi słabą widoczność, ale także krótsze dni, które dodatkowo upośledzają widoczność dla rowerzystów. W tym kontekście Rada Powiernicza ds. Bezpieczeństwa Drogowego (KFV) opracowała kilka wskazówek, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa rowerzystów.

Wskazówki dotyczące poprawy bezpieczeństwa ruchu

Klaus Robatsch, szef działu bezpieczeństwa ruchu KFV, zaleca rowerzystom rowerzystom nie tylko w ciemności, ale także w ciągu dnia. To znacznie zwiększa widoczność. Należy również nosić lekkie i odblaskowe odzież, a prędkość należy dostosować do widoczności. Wskazane są również prowadzenie do przodu i interakcja z innymi użytkownikami dróg poprzez kontakt wzrokowy. Wreszcie, widoczność należy dodatkowo ulepszyć poprzez prawnie zalecane środki, takie jak światła zaworów koła LED.

Ankieta pokazuje, że rowerzyści czują się bezpieczniej na ścieżkach rowerowych niż w ruchu mieszanym. KFV mówi zatem o ekspansji infrastruktury rowerowej o wysokiej jakości. Jeśli nie ma ścieżek rowerowych, prędkość samochodu należy również zmniejszyć w celu ochrony rowerzystów.

Szczególnie niepokojące jest to, że w 2023 r. Zdarzyło się ponad 20% wypadków w Wiedniu o zmierzchu lub pod sztucznym oświetleniem. Badania pokazują, że między 2021 a 2023 r. Około 25% rowerów w Austrii nie jest prawidłowo oświetlonych. Istnieje zatem pilna potrzeba działania w celu zwiększenia świadomości na temat znaczenia oświetlenia. Pomocne byłyby środki, takie jak rozszerzone kontrole za pośrednictwem kierownictwa.

Wytyczne prawne i roszczenia

Wymagania prawne są jasne: rowery muszą być wyposażone w białe lub jasnożółte przednie światło. Intensywność światła musi wynosić co najmniej 100 kandeli, podczas gdy tylne światło jest czerwone i trzeba dotrzeć co najmniej jedną Candela. Dozwolone są elementy oświetlenia, takie jak czerwone migające światła. Istniejące dynamo musi przestrzegać zalecanych wartości światła z prędkością 15 km/h. ÖAMTC.

zawiera dalsze informacje na temat wymogów prawnych dotyczących rowerów

W celu dalszego zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów KFV błaga o więcej miejsca dla rowerzystów i oddzielenie ruchu rowerowego od przepływów ruchu pojazdu, szczególnie na obszarach z dużą prędkością. Klaus Robatsch podkreśla: „Albo kierowcy muszą jechać wolniej, albo potrzebujemy więcej oddzielnych ścieżek rowerowych i dróg rowerowych w Austrii”. Wyzwania w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu wymagają wysiłków społeczności i ciągłego uczulenia w celu zwiększenia bezpieczeństwa rowerowania w Wiedniu. Więcej informacji na temat tego problemu można znaleźć na Można odczytać.