Beveiliging op de straten van Wenen: tips voor verlichte fietsers in de winter
Beveiliging op de straten van Wenen: tips voor verlichte fietsers in de winter
In de Oostenrijkse hoofdstad Wenen vond vorig jaar een alarmerend aantal fietsongevallen plaats. Volgens de statistieken van de statistieken, werden in 2023 in 2023 een totaal van 1.227 ongevallen met fietsers geregistreerd. 1.107 mensen leden licht en 112 ernstige verwondingen. Gelukkig waren er geen doden onder de fietsers. De oorzaken van deze ongevallen zijn zeer divers. Prioriteitsletsels, afwezigheid van rode licht en afleidingen komen bijzonder vaak voor. Het is opvallend dat fietsers ongeveer een derde van de zaken zelf zijn.
Gezien de naderende koudere maanden en de veranderde weersomstandigheden, is het met name belangrijk om aandacht te schenken aan de veiligheid in verkeer. De herfst brengt niet alleen een slechte zichtbaarheid, maar ook kortere dagen die bovendien de zichtbaarheid voor fietsers aantasten. In deze context heeft de Board of Trustees for Road Safety (KFV) enkele tips uitgewerkt die bedoeld zijn om de veiligheid van fietsers te vergroten.Tips voor het verbeteren van de verkeersveiligheid
Klaus Robatsch, het hoofd van de KFV -verkeersveiligheidsafdeling, beveelt fietsen aan om niet alleen in het donker te fietsen, maar ook overdag. Dit verhoogt de zichtbaarheid aanzienlijk. Licht en reflecterende kleding moet ook worden gedragen en de snelheid moet worden aangepast aan de zichtbaarheid. Een voorwaartse rit en interactie met andere weggebruikers via oogcontact zijn ook raadzaam. Ten slotte moet de zichtbaarheid verder worden verbeterd door wettelijk aanbevolen maatregelen, zoals LED -wielkleplichten.
Een enquête laat zien dat fietsers zich veiliger voelen op cycluspaden dan in gemengd verkeer. De KFV spreekt daarom voor de uitbreiding van fietsinfrastructuur van hoge kwaliteit. Als er geen fietspaden zijn, moet de snelheid van de auto ook worden verlaagd om fietsers te beschermen.
wettelijke richtlijnen en claims
De wettelijke vereisten zijn duidelijk: fietsen moeten worden uitgerust met een wit of lichtgeel voorlicht. De lichtintensiteit moet ten minste 100 kandela zijn, terwijl het achterlicht rood is en er ten minste één candela moet worden bereikt. Verlichtingselementen zoals rode flitsen zijn toegestaan. Een bestaande dynamo moet zich houden aan de voorgeschreven lichtwaarden met een snelheid van 15 km/u. De Öamtc.
biedt meer informatie over de wettelijke vereisten voor fietsenOm de veiligheid van de fietsers verder te vergroten, pleit de KFV voor meer ruimte voor fietsers en de scheiding van fietsverkeer van de voertuigverkeersstromen, vooral in gebieden met hoge snelheden. Klaus Robatsch benadrukt: "Bestuurders moeten langzamer rijden, of we hebben meer afzonderlijke fietspaden en fietswegen in Oostenrijk nodig." De uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid vereisen gemeenschapsinspanningen en voortdurende sensibilisatie om fietsen in Wenen veiliger te maken. Meer informatie over dit probleem is te vinden op www kan worden gelezen.
Kommentare (0)