Сигурност по улиците на Виена: Съвети за осветени колоездачи през зимата
Сигурност по улиците на Виена: Съвети за осветени колоездачи през зимата
В австрийската столица Виена се случи тревожен брой инциденти с велосипеди миналата година. Според статистиката на статистическите случаи, през 2023 г. са регистрирани общо 1227 произшествия с колоездачи. 1,107 души са претърпели леки и 112 сериозни наранявания. За щастие, сред колоездачите нямаше смъртни случаи. Причините за тези злополуки са много разнообразни. Приоритетни наранявания, отсъствие на червена светлина и разсейване се срещат особено често. Поразително е, че колоездачите са около една трета от самите случаи.
С оглед на наближаващите по -студени месеци и променените метеорологични условия е особено важно да се обърне внимание на безопасността в пътния трафик. Есента не само носи лоша видимост, но и по -кратки дни, които допълнително нарушават видимостта на колоездачите. В този контекст Съветът на попечителите за пътна безопасност (KFV) е разработил някои съвети, които са предназначени да повишат безопасността на колоездачите.Съвети за подобряване на безопасността на трафика
Klaus Robatsch, ръководител на отдела за безопасност на движението на KFV, препоръчва да карате колоезденето на колоездачи не само в тъмното, но и през деня. Това увеличава значително видимостта. Леките и отразяващи дрехи също трябва да се носят и скоростта трябва да се адаптира към видимостта. Препоръчително също е препоръчително шофиране и взаимодействие с други участници в движението чрез контакт с очите. И накрая, видимостта трябва да бъде допълнително подобрена чрез законно препоръчани мерки, като светлини на LED клапана на колелата.
Проучване показва, че велосипедистите се чувстват по -сигурни по велосипедни пътеки, отколкото при смесен трафик. Следователно KFV говори за разширяването на висококачествена велосипедна инфраструктура. Ако няма велосипедни пътеки, скоростта на колата също трябва да бъде намалена, за да се защитят велосипедистите.
Правни насоки и искове
Правните изисквания са ясни: велосипедите трябва да бъдат оборудвани с бяла или светло жълта предна светлина. Интензивността на светлината трябва да е поне 100 кандела, докато задната светлина е червена и трябва да се достигне поне една кандела. Осветителни елементи като червени мигащи светлини са разрешени. Съществуващото динамо трябва да се придържа към предписаните стойности на светлината със скорост 15 km/h. ÖAMTC.
предлага допълнителна информация относно законовите изисквания за велосипедиЗа да увеличи по -нататъшното повишаване на безопасността на колоездачите, KFV моли за повече място за колоездачите и отделянето на велосипедния трафик от потоците на движението на автомобила, особено в райони с високи скорости. Klaus Robatsch подчертава: "Или шофьорите трябва да шофират по -бавно, или се нуждаем от по -отделни велосипедни пътеки и велосипедни пътища в Австрия." Предизвикателствата в областта на безопасността на движението изискват усилията на общността и текущата сенсибилизация, за да се направи колоезденето по -сигурно във Виена. Допълнителна информация за този проблем може да бъде намерена на www.meinbezirk. може да се прочете.
Kommentare (0)