الأمن في شوارع فيينا: نصائح لراكبي الدراجات المضيء في الشتاء

الأمن في شوارع فيينا: نصائح لراكبي الدراجات المضيء في الشتاء

في العاصمة النمساوية فيينا ، حدث عدد مقلق من حوادث الدراجات في العام الماضي. وفقًا لإحصائيات حوادث الإحصاءات ، تم تسجيل ما مجموعه 1،227 حادثًا مع راكبي الدراجات في عام 2023. 1،107 شخص عانوا من إصابات خطيرة و 112 من إصابات خطيرة. لحسن الحظ ، لم تكن هناك وفيات بين راكبي الدراجات. أسباب هذه الحوادث متنوعة للغاية. الإصابات ذات الأولوية ، وغياب الضوء الأحمر والانحرافات يحدث بشكل متكرر بشكل خاص. من المذهل أن راكبي الدراجات حوالي ثلث الحالات بأنفسهم.

في ضوء الأشهر الأكثر برودة والظروف الجوية المتغيرة ، من المهم بشكل خاص الانتباه إلى السلامة في حركة المرور على الطرق. الخريف لا يجلب الرؤية السيئة فحسب ، بل أيضًا أيام أقصر تضعف رؤية راكبي الدراجات. في هذا السياق ، قام مجلس أمناء السلامة على الطرق (KFV) بتوفير بعض النصائح التي تهدف إلى زيادة سلامة راكبي الدراجات.

نصائح لتحسين السلامة المرورية

يوصي Klaus Robatsch ، رئيس قسم السلامة المروري KFV ، بدراجات الدراجات في الدراجات ليس فقط في الظلام ولكن أيضًا خلال اليوم. هذا يزيد من الرؤية بشكل كبير. يجب أيضًا ارتداء الملابس الخفيفة والانعكاسية ويجب تكييف السرعة مع الرؤية. يُنصح أيضًا بالقيادة والتفاعل بين مستخدمي الطرق الآخرين من خلال الاتصال بالعين. أخيرًا ، يجب تحسين الرؤية من خلال التدابير الموصى بها قانونًا ، مثل مصابيح صمام عجلة LED.

يوضح الاستطلاع أن راكبي الدراجات يشعرون بأكثر أمانًا على مسارات الدورة من حركة المرور المختلطة. وبالتالي فإن KFV يتحدث عن توسيع البنية التحتية للدراجات عالية الجودة. إذا لم تكن هناك مسارات للدراجات ، فيجب تقليل سرعة السيارة لحماية راكبي الدراجات.

من القلق بشكل خاص أنه في عام 2023 ، حدث أكثر من 20 ٪ من الحوادث في فيينا في الغسق أو تحت الإضاءة الاصطناعية. تشير الدراسات إلى أنه بين عامي 2021 و 2023 ، لا يتم إضاءة حوالي 25 ٪ من الدراجات في جميع أنحاء النمسا بشكل صحيح. لذلك هناك حاجة ملحة إلى العمل لزيادة الوعي بأهمية الإضاءة. التدابير مثل الضوابط الممتدة من خلال السلطة التنفيذية ستكون مفيدة.

الإرشادات القانونية والمطالبات

المتطلبات القانونية واضحة: يجب أن تكون الدراجات مزودة بإضاءة أمامية صفراء بيضاء أو فاتحة. يجب أن تكون شدة الضوء 100 شمعة على الأقل ، في حين أن الضوء الخلفي أحمر ويجب الوصول إلى شمعة واحدة على الأقل. يسمح عناصر الإضاءة مثل الأضواء الوامضة الحمراء. يجب أن تلتزم دينامو موجود بقيم الضوء المحددة بسرعة 15 كم/ساعة. و ÖAMTC.

يقدم مزيد من المعلومات حول المتطلبات القانونية للدراجات

من أجل زيادة سلامة راكبي الدراجات ، فإن KFV يتنازل عن مساحة أكبر لراكبي الدراجات وفصل حركة مرور الدراجات عن تدفقات حركة المركبات ، وخاصة في المناطق بسرعات عالية. يؤكد Klaus Robatsch: "يجب على السائقين أن يدفعوا أبطأ ، أو نحتاج إلى مزيد من مسارات الدراجات المنفصلة وطرق الدراجات في النمسا." تتطلب التحديات في مجال السلامة المرورية جهود المجتمع والتوعية المستمرة من أجل جعل ركوب الدراجات أكثر أمانًا في فيينا. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول هذه المشكلة على .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)