Semmering Base隧道：可持续铁路连接的里程碑

Semmering Base隧道：可持续铁路连接的里程碑

周二，奥布布宣布了Semmering Base Tunnel的最终影响，奥地利运输的取得了重大进展。通过此步骤，现在已经完全连接了从Gloggnitz到Mürzzuschlag的两条隧道管，延伸的长度超过27.3公里。该建筑项目始于大约十年前的Fröschnitzgraben，现已完成。这不仅代表了技术杰作，而且还承诺在维也纳和格拉兹之间的火车连接方面有了重大改善。

“我们达到了一个里程碑，”ÖBB发言人说，“但我们的工作尚未结束。”此用途解决了即将到来的挑战，这些挑战仍需要在2030隧道准备运行之前必须掌握。早在2025年夏天，隧道的设备（包括必要的技术装置）就开始了。

公司的下一步

ÖBB强调为操作准备隧道所需的资本投资。从维也纳到格拉兹的旅行时间在将来应该不到两个小时，这与当前的连接相比，这是巨大的改善。但是，实施此时间范围仍然需要许多工作。计划是现代技术的实施，该技术应确保基础设施满足现代铁路运输的高需求。

焦点的可持续移动性

Semmering基座隧道不仅会提高交通连接的效率，而且还会对环境产生积极影响。气候保护部长Leonore Gewessler强调，该隧道是公共交通的可持续投资。她在新闻发布会上说：“ Semmering基座隧道将使维也纳和格拉兹之间的火车交通更快，更轻松，更环保。这是迈向现代且可持续的铁路系统的关键一步。”

除了隧道建设外，南路线还进行了许多基础设施项目。超过100个正在进行的项目包括200公里现有铁路线的现代化，新建170公里，以及80公里的隧道和150座桥梁的建造。特别是，将把格拉斯与克拉根富特联系起来的Koralbahn取得了长足的进步。

通过这些措施，ÖBB表明，正在追求针对奥地利未来铁路基础设施的明确计划。该项目将有助于确保火车仍然是旅行者的首选选择，并且该国的流动性将进一步改善。预计在未来几个月中，有关这些发展的更多详细信息，而建设工作和计划将获得最终的磨削。

因此，Semmering-Basistunnel不仅是建筑胜利，而且是奥地利铁路交通未来的惊人转变。 有关此主题的更多详细信息可以在www.5min.at