Westbahn: árvízkár és a vasúti infrastruktúra jövője
Westbahn: árvízkár és a vasúti infrastruktúra jövője
Az elmúlt hetekben a természeti katasztrófa súlyosan befolyásolta a tömegközlekedési rendszert Ausztriában. Az „századi áradás” néven ismert árvíz a Bécs és a Szent Pölen közötti vasúti kapcsolat súlyos károkat okozott. Ezek a katasztrofális események nemcsak késésekhez és kudarcokhoz vezettek, hanem a sürgősen szükséges szállítási infrastruktúrát is tesztelték. Egy nemrégiben készített sajtótájékoztatón, az ÖBB vezérigazgatója, Andreas Matthä elmondta, hogy a munkavállalók fáradhatatlanul dolgoznak a kár kijavításában.
A helyzet különösen bizonytalan, mivel a társaság alkatrészeket hoz össze más szövetségi államokból annak érdekében, hogy az új nyugati útvonalat december 15 -én visszatérhesse. Ez az üzembe helyezés elengedhetetlen a karácsonyi forgalom biztosítása érdekében, ami növeli a javítási intézkedések sürgősségét.
ÖBB Boss elmagyarázza a kihívásokat
Andreas Matthä részletesen elmagyarázta az aggasztó helyzetet. Az utasok panaszkodtak a megbízhatatlan vonatok, a gyakori késések és a kapcsolatok hiánya miatt. A vasúti forgalom megbízhatóságába vetett bizalmat nehéz fenntartani ebben a válság idején. Matthä megkérdezte az utasok megértését, és utalt a vasúti rendszer összetettségére, amely a természeti katasztrófa miatt nagy nyomás alá került.
A káosz közepén Matthä bejelentette, hogy az út újabb zárjára lesz szükség az elkövetkező évben. Ez körülbelül négy hétig tart, mert a műszaki rendelkezéseket le kell bontani. A munka pontos végrehajtása csak májusban vagy nyáron lehetséges a késői szállítások miatt. Ez több kellemetlenséget okozhat az utasok számára.
Az Atzenbrugger alagút, az elektromos rendszer és a sürgősségi eszközök károsodásának mértéke, amelynek szinte teljesen megsemmisült, különösen aggasztó. Ezeket a károkat most átfogóan meg kell javítani. Matthä rámutatott az elavult tervezési paraméterekre, amelyek már nem vonatkoznak a szélsőséges időjárási események növekedése miatt. Az infrastruktúra károsodását mintegy 100 millió euróra becsülte, anélkül, hogy figyelembe venné az áruk és az utasszállítás veszteségeit, amelyeket még nem lehetett meghatározni.A régi út újbóli megnyitása
A megszakítás hatásainak enyhítése érdekében a Wienerwaldon keresztüli régi nyugati út csütörtökön kétféle módon elérhető lesz. Ennek az intézkedésnek az a célja, hogy körülbelül 150 vonat kapacitását mintegy 300 vonatra növelje, ami jelentős megkönnyebbülést jelent a Bécs és a St. Pölen közötti forgalom számára.
Az ÖBB válságkezelésre adott reakciók nem következetesen pozitívak. Számos ügyfél az elmúlt hetekben jelentős kellemetlenségeket tapasztalt, és a vállalat kritikája hangos. Ennek ellenére a Westbahn optimista módon fejezte ki magát az új nyugati út bejelentett újraindításáról. Thomas Posch ügyvezető igazgatója hangsúlyozta, hogy a teljes forgalmi rendszer helyzete új és kihívást jelent, de a normál vasúti műveletekhez való visszatérés fontos lépés a helyes irányba.
Az elkövetkező hetekben döntő jelentőségű lesz annak érdekében, hogy az Öbb visszanyerheti -e az utasok bizalmát, és hogy ez mennyire hatékonyan javítja az infrastruktúrát a katasztrofális károk szerint. További információkért és az aktuális frissítésekért tekintse meg a jelentést.
Kommentare (0)