Westbahn: üleujutuste kahjustused ja raudteeinfrastruktuuri tulevik
Westbahn: üleujutuste kahjustused ja raudteeinfrastruktuuri tulevik
Viimastel nädalatel on Austria ühistranspordi süsteemi tõsiselt mõjutanud loodusõnnetus. Üleujutus, mida tuntakse kui "sajandi üleujutust", põhjustas Viini ja Püha Pölten'i vahelise raudteeühenduse tohutu kahju. Need katastroofilised sündmused ei ole viinud mitte ainult viivituste ja ebaõnnestumisteni, vaid on ka tungivalt vajaliku transpordi infrastruktuuri proovile pannud. Hiljutisel pressikonverentsil ütles ÖBB tegevjuht Andreas Matthä, et töötajad töötavad väsimatult kahju parandamiseks.
Olukord on eriti ebakindel, kuna ettevõte viib varuosad teistest föderaalsetest osariikidest kokku, et saaks uue lääne marsruudi uuesti tööle viia 15. detsembril. See kasutuselevõtt on ülioluline jõululiikluse kindlustamiseks, mis suurendab remondmeetmete kiireloomulisust.
Öbb boss selgitab väljakutseid
Andreas Matthä selgitas murettekitavat olukorda üksikasjalikult. Reisijad kaebasid ebausaldusväärsete rongide, sagedaste viivituste ja ühenduste puudumise üle. Usaldust raudteeliikluse usaldusväärsuse vastu on sellel kriisiperioodil keeruline hooldada. Matthä palus reisijatelt mõistmist ja viitas looduskatastroofi tõttu suure surve alla sattunud raudteesüsteemi keerukusele.
Kaose keskel teatas Matthä, et järgmisel aastal on vajalik marsruudi veel üks lukk. See võtab umbes neli nädalat, kuna tehnilised sätted tuleb lammutada. Selle töö täpne rakendamine on võimalik ainult mais või suveks hilinenud tarnete tõttu. See võib reisijatele tekitada rohkem ebamugavusi.
Eriti murettekitav on AtzenBruggeri tunneli, mille elektrisüsteemi ja hädaolukorra seadmete kahjustuste ulatus. Neid kahjustusi tuleb nüüd põhjalikult parandada. Matthä tõi välja vananenud planeerimisparameetrid, mis enam ei kehti ekstreemsete ilmastikuolude suurenemise tõttu. Ta hindas infrastruktuuri kahjustusi umbes 100 miljonit eurot, võtmata arvesse kaupade ja reisijate transpordi kahjusid, mida ei olnud võimalik veel kindlaks teha.vana marsruudi uuesti avamine
Katkestuse tagajärgede leevendamiseks on vana lääne marsruut Wienerwaldi kaudu taas kahel viisil kättesaadav. Selle meetme eesmärk on suurendada umbes 150 rongi mahtu umbes 300 rongini, mis kujutab endast olulist leevendust Viini ja St. Pölten'i vahelise liikluse jaoks.
Reaktsioonid ÖBB kriisihaldusele ei ole pidevalt positiivsed. Paljud kliendid on viimase paari nädala jooksul kogenud olulisi ebamugavusi ja ettevõtte kriitika on vali. Sellegipoolest väljendas Westbahn end optimistlikult uue lääne marsruudi väljakuulutatud taaskäivitamise osas. Tegevdirektor Thomas Posch rõhutas, et kogu liiklussüsteemi olukord oli uus ja keeruline, kuid normaalsete raudteeoperatsioonide juurde naasmine on oluline samm õiges suunas.
Järgmised nädalad on üliolulised, kas Öbb suudab reisijate usalduse taastada ja kui tõhus tal õnnestub infrastruktuuri parandada vastavalt katastroofilisele kahjule. Lisateabe ja praeguste värskenduste saamiseks tutvuge aruande kohta on orf.at abivalmis.
Kommentare (0)